40-BKX-4
Er rijden momenteel 350 DAF XF 480 FANs rond in Nederland. Deze XF 480 FAN komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 480 FAN gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF XF 480 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF XF 480 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 480 FAN | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 480 FAN |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 355 kW (483 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.685 kg |
| Massa rijklaar | 13.785 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13785 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.215 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BKX-4 | 2-02-2026 | 15:51 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 25-02-2025 | 14:54 | inbouw | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 25-02-2025 | 14:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 21-02-2025 | 15:10 | periodieke controle | 3-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 29-02-2024 | 13:47 | periodieke controle | 3-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 1-05-2023 | 14:52 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 1-05-2023 | 14:48 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 3-03-2023 | 14:00 | periodieke controle | 3-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 19-10-2022 | 11:06 | periodieke controle | 19-10-2024 | Nee |
| 40-BKX-4 | 4-04-2022 | 12:24 | periodieke controle | 16-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 1-04-2021 | 12:42 | periodieke controle | 16-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 29-12-2020 | 09:37 | periodieke controle | 29-12-2022 | Nee |
| 40-BKX-4 | 12-05-2020 | 09:52 | periodieke controle | 16-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 6-05-2019 | 13:13 | periodieke controle | 16-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BKX-4 | 18-12-2018 | 15:34 | periodieke controle | 18-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-02-2026 | 15:51 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-02-2026 | 15:51 | 391 | 5.*.43 | 3 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-02-2026 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 14:49 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 25-02-2025 | 14:49 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 21-02-2025 | 15:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-02-2025 | 15:10 | 391 | 5.*.43 | 3 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-02-2025 | 15:10 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-02-2024 | 13:47 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 1-05-2023 | 14:48 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 1-05-2023 | 14:48 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 3-03-2023 | 14:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2023 | 14:00 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 12:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 12:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-04-2021 | 12:42 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2020 | |||||
| 12-05-2020 | 09:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-05-2020 | 09:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-05-2020 | 09:52 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-05-2020 | 09:52 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-05-2020 | 09:52 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-05-2020 | 09:52 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 6-05-2019 | 13:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BKX-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 40-BKX-4 | 18-12-2018 | Tachograaf | SE5000 | ||
| 40-BKX-4 | 25-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 480 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-BKX-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-BKX-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-BKB-4 | DAF | LF 150 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2017 | 8,5 jaar |
| 40-BKD-4 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2017 | 8,4 jaar |
| 40-BKF-4 | MAN | Lion's City L | Bus | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 40-BKH-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2017 | 8,3 jaar |
| 40-BKJ-4 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| 40-BKL-4 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 07-02-2018 | 8,2 jaar |
| 40-BKP-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 40-BKR-4 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 40-BKS-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| 40-BKX-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 40-BKX-4 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| 40-BKX-5 | DAF | CF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 40-BKX-6 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-05-2018 | 15,1 jaar |
| 40-BKX-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 40-BKX-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2018 | 7,7 jaar |
| 40-BKZ-4 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-06-2018 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 260 cm een gewicht van ± 13.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1005 cm | 255 cm | 14.580 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 15.020 kg |
| MAN TGS | 1008 cm | 255 cm | 15.000 kg |
| Scania R500 | 1000 cm | 260 cm | 13.690 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1010 cm | 255 cm | 13.420 kg |
| Renault D Wide | 991 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| Mercedes-Benz 963-0-a Estepe 6X2 Eml - Rolfo TA | 996 cm | 255 cm | 14.250 kg |
| Scania G360 | 991 cm | 260 cm | 14.290 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| Scania R770 | 1002 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.