60-BGK-1
Er rijden momenteel 82 DAF XF 460 FTP's rond in Nederland. Deze XF 460 FTP komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 460 FTP opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TP239CD6ZZZ) nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en juni 2017. De nieuwwaarde van deze DAF XF 460 FTP is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF XF 460 FTP voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 460 FTP | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 460 FTP |
| Lengte | 6,41 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 340 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.411 kg |
| Massa rijklaar | 8.511 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8511 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.389 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4GN3 | |
| Variant TP239CD6ZZZ | |
| Uitvoering PCF239JMLRSNNKD3340H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*14 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BGK-1 | 26-01-2026 | 16:45 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BGK-1 | 24-01-2025 | 16:03 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BGK-1 | 24-06-2024 | 10:02 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BGK-1 | 24-06-2024 | 10:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 60-BGK-1 | 17-01-2024 | 13:28 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BGK-1 | 11-11-2022 | 10:39 | periodieke controle | 7-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BGK-1 | 8-07-2022 | 11:53 | periodieke controle | 8-07-2024 | Nee |
| 60-BGK-1 | 29-12-2021 | 14:36 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BGK-1 | 7-01-2021 | 12:56 | periodieke controle | 7-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BGK-1 | 16-07-2020 | 11:05 | periodieke controle | 16-07-2022 | Nee |
| 60-BGK-1 | 24-12-2019 | 14:37 | periodieke controle | 28-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BGK-1 | 8-10-2019 | 16:58 | periodieke controle | 8-10-2021 | Nee |
| 60-BGK-1 | 19-12-2018 | 14:16 | periodieke controle | 28-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 16:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2026 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 16:03 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-01-2025 | 16:03 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 24-01-2025 | 16:03 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 24-01-2025 | 16:03 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-01-2025 | 16:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 24-06-2024 | 10:00 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 17-01-2024 | 13:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-01-2024 | 13:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-01-2024 | 13:28 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-01-2024 | 13:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 10:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 29-12-2021 | 14:36 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-12-2021 | 14:36 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-01-2021 | 12:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 14:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-12-2019 | 14:37 | 391 | 5.*.43 | 3 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-12-2019 | 14:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-12-2019 | 14:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-12-2019 | 14:37 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
2018 | |||||
| 19-12-2018 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-12-2018 | 14:16 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BGK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 60-BGK-1 | 30-10-2017 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle DAF XF 460 FTP voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BGK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BGK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BGD-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-10-2015 | 10,5 jaar |
| 60-BGF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2015 | 10,8 jaar |
| 60-BGG-1 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2015 | 10,8 jaar |
| 60-BGJ-1 | MAN | TGX | Kraanwagen | Onbekend | 10-09-2015 | 10,6 jaar |
| 60-BGK-1 | DAF | XF 460 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
| 60-BGK-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2015 | 10,4 jaar |
| 60-BGK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2015 | 10,5 jaar |
| 60-BGN-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2015 | 10,4 jaar |
| 60-BGP-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2015 | 10,4 jaar |
| 60-BGR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| 60-BGS-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 60-BGT-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| 60-BGX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 641 x 255 cm een gewicht van ± 8.411 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 651 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Scania R450 | 647 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R500 | 649 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.