BR-ND-39
Er rijden momenteel 272 DAF TE47XSsen rond in Nederland. Deze TE47XS komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2015, dus sinds 11 jaren en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Te47xs opleggertrekker rijden er nog 261 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en april 2007. De nieuwwaarde van deze DAF Te47xs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF TE47XS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Te47xs | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Te47xs |
| Lengte | 6,01 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 390 kW (530 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12580cc (12,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.405 kg |
| Massa rijklaar | 7.505 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7505 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-ND-39 | 22-01-2026 | 13:59 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ND-39 | 10-01-2025 | 09:44 | inbouw | 10-01-2027 | Nee |
| BR-ND-39 | 9-01-2025 | 16:53 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ND-39 | 12-01-2024 | 15:03 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ND-39 | 9-12-2022 | 16:01 | periodieke controle | 17-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ND-39 | 9-12-2022 | 15:50 | periodieke controle | 9-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ND-39 | 17-12-2021 | 14:33 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ND-39 | 10-12-2020 | 14:57 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ND-39 | 10-12-2020 | 12:05 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ND-39 | 12-12-2019 | 13:58 | periodieke controle | 12-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 13:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2026 | 13:59 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 22-01-2026 | 13:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2026 | 13:59 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 22-01-2026 | 13:59 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 16:53 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 9-01-2025 | 16:53 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 15:03 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 12-01-2024 | 15:03 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 12-01-2024 | 15:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2024 | 15:03 | 391 | 5.*.43 | 3 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-01-2024 | 15:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 9-12-2022 | 16:01 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 9-12-2022 | 16:01 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 9-12-2022 | 16:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2022 | 16:01 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 9-12-2022 | 16:01 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 9-12-2022 | 16:01 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 17-12-2021 | 14:33 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 10-12-2020 | 12:05 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 12-12-2019 | 13:58 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-12-2019 | 13:58 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 12-12-2019 | 13:58 | 611 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 12-12-2019 | 13:58 | 021 | 5.*.1 | 1 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
| 12-12-2019 | 13:58 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-ND-39 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-ND-39 | 30-11-2018 | Tachograaf | SIEMENSVDO | ||
| BR-ND-39 | 10-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF TE47XS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-ND-39 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-ND-39
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-ND-30 | DAF | AS75PC | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-11-2005 | 20,5 jaar |
| BR-ND-34 | MAN | H06 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2005 | 20,4 jaar |
| BR-ND-39 | DAF | TE47XS | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2006 | 20,3 jaar |
| BR-NV-39 | DAF | TE47XS | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2006 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 601 x 250 cm een gewicht van ± 7.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R450 | 601 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| Volvo 460 | 603 cm | 255 cm | 8.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.