79-BDR-5
Er rijden momenteel 985 DAF LF 210 FA's rond in Nederland. Deze LF 210 FA komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze DAF LF 210 FA gesloten opbouw rijden er nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2013 en december 2024. De nieuwwaarde van deze DAF LF 210 FA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF LF 210 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF LF 210 FA | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | LF 210 FA |
| Lengte | 7,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4500cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.605 kg |
| Massa rijklaar | 5.705 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5705 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.285 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L1EN2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BDR-5 | 9-03-2026 | 11:54 | periodieke controle | 14-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 21-08-2025 | 13:24 | inbouw | 21-08-2027 | Nee |
| 79-BDR-5 | 4-03-2025 | 12:52 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 28-02-2024 | 15:39 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 28-02-2024 | 13:51 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 28-02-2024 | 13:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 23-02-2023 | 11:40 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 21-02-2022 | 10:18 | periodieke controle | 14-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 21-02-2022 | 10:05 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 9-03-2021 | 10:37 | periodieke controle | 14-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 17-01-2020 | 13:19 | periodieke controle | 14-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 17-01-2020 | 13:14 | periodieke controle | 17-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BDR-5 | 22-02-2019 | 13:19 | periodieke controle | 14-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 11:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 4-03-2025 | 12:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-03-2025 | 12:52 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-02-2024 | 15:39 | 569 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd |
| 28-02-2024 | 15:39 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 28-02-2024 | 15:39 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-02-2024 | 15:39 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 28-02-2024 | 13:38 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 11:40 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-02-2023 | 11:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 10:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 9-03-2021 | 10:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2021 | 10:37 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 9-03-2021 | 10:37 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 17-01-2020 | 13:19 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-01-2020 | 13:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 13:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-02-2019 | 13:19 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BDR-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 79-BDR-5 | 14-03-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF LF 210 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BDR-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BDR-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BDG-5 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 79-BDH-5 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 19-11-2013 | 12,4 jaar |
| 79-BDR-1 | DAF | FTLF55220G13 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2014 | 18,1 jaar |
| 79-BDR-5 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2014 | 12,1 jaar |
| 79-BDR-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2014 | 12 jaar |
| 79-BDR-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2014 | 12,1 jaar |
| 79-BDS-5 | Scania | G410 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 03-04-2014 | 12,1 jaar |
| 79-BDX-5 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 785 x 255 cm een gewicht van ± 5.605 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 785 cm | 251 cm | 5.700 kg |
| Mercedes-Benz 814 | 781 cm | 247 cm | 5.680 kg |
| MAN TGL | 785 cm | 247 cm | 5.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.