22-BDV-7
Er rijden momenteel 985 DAF LF 210 FA's rond in Nederland. Deze LF 210 FA komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF LF 210 FA gesloten opbouw rijden er nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2013 en december 2024. De nieuwwaarde van deze DAF LF 210 FA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF LF 210 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF LF 210 FA | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | LF 210 FA |
| Lengte | 9,85 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4500cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.135 kg |
| Massa rijklaar | 6.235 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6235 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.755 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L1EN2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDV-7 | 2-04-2024 | 11:59 | periodieke controle | 2-04-2026 | Nee |
| 22-BDV-7 | 29-03-2024 | 16:21 | periodieke controle | 25-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDV-7 | 6-04-2023 | 15:35 | periodieke controle | 25-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDV-7 | 3-05-2022 | 16:41 | periodieke controle | 3-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDV-7 | 3-05-2022 | 11:41 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDV-7 | 3-05-2021 | 13:55 | periodieke controle | 25-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDV-7 | 25-05-2020 | 16:28 | periodieke controle | 25-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDV-7 | 4-05-2020 | 16:08 | periodieke controle | 4-05-2022 | Nee |
| 22-BDV-7 | 4-04-2019 | 15:51 | periodieke controle | 19-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 16:21 | 055 | 5.*.4 | 3 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 29-03-2024 | 16:21 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 29-03-2024 | 16:21 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-03-2024 | 16:21 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 15:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-04-2023 | 15:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-04-2023 | 15:35 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 6-04-2023 | 15:35 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 6-04-2023 | 15:35 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 6-04-2023 | 15:35 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 11:41 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 3-05-2022 | 11:41 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 3-05-2022 | 11:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-05-2022 | 11:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2022 | 11:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 3-05-2021 | 13:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 25-05-2020 | 16:28 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-05-2020 | 16:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2020 | 16:28 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 25-05-2020 | 16:28 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 25-05-2020 | 16:28 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 25-05-2020 | 16:28 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 25-05-2020 | 16:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 4-04-2019 | 15:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDV-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BDV-7 | 14-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle DAF LF 210 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BDV-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BDV-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDF-7 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2013 | 12,5 jaar |
| 22-BDG-7 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 22-BDH-7 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 20-11-2013 | 12,4 jaar |
| 22-BDJ-7 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2013 | 12,4 jaar |
| 22-BDK-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 22-BDL-7 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 22-BDP-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2014 | 12,1 jaar |
| 22-BDR-7 | Scania | P250 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2014 | 12,1 jaar |
| 22-BDV-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2014 | 11,9 jaar |
| 22-BDX-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 13-06-2014 | 11,8 jaar |
| 22-BDZ-7 | DAF | XF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 985 x 254 cm een gewicht van ± 6.135 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 985 cm | 245 cm | 6.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.