BX-LZ-53
Er rijden momenteel 91 DAF Fan XF105's rond in Nederland. Deze Fan XF105 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2010, dus sinds 16 jaren en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Fan XF105 geconditioneerd voertuig rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en juli 2013. De nieuwwaarde van deze DAF Fan XF105 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fan XF105 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fan XF105 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fan XF105 |
| Lengte | 10,18 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.445 kg |
| Massa rijklaar | 12.545 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12545 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-LZ-53 | 8-04-2025 | 16:12 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LZ-53 | 19-12-2024 | 12:04 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LZ-53 | 19-12-2024 | 11:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BX-LZ-53 | 5-04-2024 | 13:25 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LZ-53 | 11-04-2023 | 16:45 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LZ-53 | 20-12-2022 | 14:26 | periodieke controle | 20-12-2024 | Nee |
| BX-LZ-53 | 16-02-2022 | 11:47 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LZ-53 | 15-02-2022 | 15:12 | periodieke controle | 15-02-2024 | Nee |
| BX-LZ-53 | 9-03-2021 | 14:56 | periodieke controle | 7-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LZ-53 | 21-02-2020 | 15:57 | periodieke controle | 7-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LZ-53 | 17-02-2020 | 15:08 | periodieke controle | 17-02-2022 | Nee |
| BX-LZ-53 | 26-03-2019 | 16:55 | periodieke controle | 7-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-04-2025 | 16:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-04-2025 | 16:12 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 8-04-2025 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 11:59 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 19-12-2024 | 11:59 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 5-04-2024 | 13:25 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 5-04-2024 | 13:25 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 5-04-2024 | 13:25 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 5-04-2024 | 13:25 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 5-04-2024 | 13:25 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 5-04-2024 | 13:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 16:45 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 11-04-2023 | 16:45 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 11-04-2023 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-04-2023 | 16:45 | 249 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast |
| 11-04-2023 | 16:45 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 11:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-02-2022 | 11:47 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 16-02-2022 | 11:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 9-03-2021 | 14:56 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 9-03-2021 | 14:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-03-2021 | 14:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-03-2021 | 14:56 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 9-03-2021 | 14:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 21-02-2020 | 15:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-02-2020 | 15:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-02-2020 | 15:57 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 21-02-2020 | 15:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2020 | 15:57 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 21-02-2020 | 15:57 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| 21-02-2020 | 15:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 26-03-2019 | 16:55 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2019 | 16:55 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-LZ-53 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-LZ-53 | 3-04-2018 | Tachograaf | SIEMENS/VDO |
Vergeet ook niet alle DAF Fan XF105 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-LZ-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-LZ-53
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-LJ-53 | DAF | FA LF55 | Kipper | Onbekend | 18-03-2010 | 16,1 jaar |
| BX-LN-53 | MAN | Tga 18.440 4X2 BLS | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2010 | 19,6 jaar |
| BX-LZ-53 | DAF | Fan XF105 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 07-04-2010 | 16 jaar |
| BX-LZ-58 | Scania | P360 | Open wagen | Onbekend | 12-04-2010 | 16 jaar |
| BX-LZ-59 | Volvo | FM | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 26-04-2010 | 16 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.018 x 260 cm een gewicht van ± 12.445 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1027 cm | 255 cm | 13.480 kg |
| Volvo FH | 1024 cm | 255 cm | 12.140 kg |
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| Volvo FM | 1023 cm | 260 cm | 13.380 kg |
| Renault T | 1024 cm | 260 cm | 12.280 kg |
| Scania S500 | 1013 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania R460 | 1017 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| Scania P280 | 1016 cm | 259 cm | 13.160 kg |
| Volvo 460 | 1017 cm | 254 cm | 13.070 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1023 cm | 260 cm | 11.230 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 1014 cm | 255 cm | 13.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.