BV-TS-11
Er rijden momenteel 300 DAF Fag CF75's rond in Nederland. Deze Fag CF75 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze DAF Fag Cf 75 vuilniswagen rijden er in dezelfde variant (AGZZPZZ) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en juli 2009. De nieuwwaarde van deze DAF Fag Cf 75 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fag CF75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fag Cf 75 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fag Cf 75 |
| Lengte | 9,05 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 188 kW (256 pk) |
| Continue vermogen | 188 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | PR183S3 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.277 kg |
| Massa rijklaar | 15.377 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15377 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.123 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AGZZPZZ | |
| Uitvoering PR183S3 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0102*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-TS-11 | 8-02-2023 | 13:36 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| BV-TS-11 | 7-02-2023 | 14:55 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TS-11 | 11-03-2022 | 09:03 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TS-11 | 10-02-2021 | 11:24 | periodieke controle | 10-02-2023 | Nee |
| BV-TS-11 | 8-02-2021 | 14:00 | periodieke controle | 24-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TS-11 | 18-02-2020 | 14:34 | periodieke controle | 24-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TS-11 | 22-02-2019 | 10:49 | periodieke controle | 22-02-2021 | Nee |
| BV-TS-11 | 21-02-2019 | 11:25 | periodieke controle | 24-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 14:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-02-2023 | 14:55 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 7-02-2023 | 14:55 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 7-02-2023 | 14:55 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-02-2023 | 14:55 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 09:03 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2022 | 09:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-03-2022 | 09:03 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-03-2022 | 09:03 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 11-03-2022 | 09:03 | 205 | 5.*.27 | 8 | Band onvoldoende profiel |
| 11-03-2022 | 09:03 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 11-03-2022 | 09:03 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 11-03-2022 | 09:03 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2022 | 09:03 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-03-2022 | 09:03 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-03-2022 | 09:03 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 8-02-2021 | 14:00 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 18-02-2020 | 14:34 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 18-02-2020 | 14:34 | 265 | 5.*.29 | 2 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 18-02-2020 | 14:34 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 21-02-2019 | 11:25 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 21-02-2019 | 11:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-TS-11 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-TS-11 | 22-02-2019 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle DAF Fag CF75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-TS-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-TS-11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-TG-11 | Citroën | Jumper | Bus | Onbekend | 12-02-2009 | 17,2 jaar |
| BV-TH-11 | Scania | R420 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 06-02-2009 | 17,2 jaar |
| BV-TS-11 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 16-02-2009 | 17,2 jaar |
| BV-TS-14 | DAF | Fan XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-TV-11 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2009 | 17,1 jaar |
| BV-TZ-11 | Scania | P230 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-02-2009 | 17,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 905 x 252 cm een gewicht van ± 15.277 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 914 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| MAN TGS | 911 cm | 255 cm | 15.870 kg |
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| Ginaf X 4243 TS | 898 cm | 252 cm | 15.940 kg |
| Scania G450 | 904 cm | 255 cm | 14.900 kg |
| Ginaf X6 4243 S | 900 cm | 255 cm | 16.430 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 899 cm | 254 cm | 15.770 kg |
| Scania P360 | 900 cm | 255 cm | 16.640 kg |
| MAN TGX | 914 cm | 254 cm | 14.360 kg |
| Scania R520 | 913 cm | 255 cm | 15.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.