BT-GP-95
Er rijden momenteel 145 DAF FA XF105's rond in Nederland. Deze FA XF105 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FA XF105 huifopbouw rijden er in dezelfde variant (FA---M--) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en januari 2008. De nieuwwaarde van deze DAF FA XF105 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FA XF105 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FA XF105 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FA XF105 |
| Lengte | 9,58 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-340S2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.590 kg |
| Massa rijklaar | 9.690 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9690 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.310 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FA---M-- | |
| Uitvoering MX-340S2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0002*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-GP-95 | 20-03-2026 | 16:55 | periodieke controle | 20-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GP-95 | 13-03-2025 | 16:59 | periodieke controle | 13-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GP-95 | 6-03-2024 | 15:24 | periodieke controle | 6-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GP-95 | 20-02-2024 | 15:35 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-GP-95 | 23-02-2023 | 13:50 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GP-95 | 14-02-2022 | 15:00 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GP-95 | 14-02-2022 | 12:07 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-GP-95 | 3-02-2021 | 16:01 | periodieke controle | 3-02-2022 | Nee |
| BT-GP-95 | 29-01-2020 | 13:34 | periodieke controle | 29-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 16:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-03-2026 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2026 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 16:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-03-2025 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-03-2025 | 16:59 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 15:24 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 20-02-2024 | 15:35 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 20-02-2024 | 15:35 | 345 | 5.*.37 | 1 | Automatische afsluiters ontbreken of werken niet goed |
| 20-02-2024 | 15:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-02-2022 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-02-2022 | 12:07 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 14-02-2022 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 29-01-2020 | 13:34 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 29-01-2020 | 13:34 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 29-01-2020 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-GP-95 | 12-09-2017 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle DAF FA XF105 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-GP-95 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-GP-95
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-GF-95 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2007 | 18,5 jaar |
| BT-GP-93 | Ravo | 560 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 10-09-2007 | 18,7 jaar |
| BT-GP-95 | DAF | FA XF105 | Huifopbouw | Onbekend | 10-09-2007 | 18,6 jaar |
| BT-GV-95 | DAF | FA CF75 | Open wagen | Onbekend | 17-09-2007 | 18,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 958 x 255 cm een gewicht van ± 9.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 967 cm | 253 cm | 10.060 kg |
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 10.150 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| Scania P250 | 963 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| Renault T | 965 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| Iveco AD190S-p | 966 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| Volvo FH | 961 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Iveco 190EL | 962 cm | 257 cm | 9.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.