BT-JR-24
Er rijden momenteel 545 DAF FA CF75's rond in Nederland. Deze FA CF75 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2014, dus sinds 12 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FA CF75 open wagen rijden er in dezelfde variant (FA---P--) nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en augustus 2008. De nieuwwaarde van deze DAF FA CF75 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FA CF75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FA CF75 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FA CF75 |
| Lengte | 10,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 188 kW (256 pk) |
| Continue vermogen | 188 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | PR-183S2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.970 kg |
| Massa rijklaar | 14.135 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14135 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FA---P-- | |
| Uitvoering PR-183S2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0099*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-JR-24 | 14-11-2025 | 13:30 | periodieke controle | 27-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-24 | 12-11-2025 | 16:49 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-24 | 22-10-2024 | 13:54 | periodieke controle | 27-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-24 | 22-10-2024 | 12:14 | periodieke controle | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-24 | 20-11-2023 | 11:21 | periodieke controle | 27-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-24 | 25-11-2022 | 13:35 | periodieke controle | 27-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-24 | 24-11-2022 | 13:40 | periodieke controle | 24-11-2024 | Nee |
| BT-JR-24 | 18-10-2021 | 14:10 | periodieke controle | 27-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-24 | 4-11-2020 | 13:10 | periodieke controle | 27-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-24 | 4-11-2020 | 10:37 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-24 | 27-11-2019 | 16:54 | periodieke controle | 27-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 13:30 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 14-11-2025 | 13:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-11-2025 | 13:30 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-11-2025 | 16:49 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-11-2025 | 16:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 13:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2024 | 13:54 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 11:21 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 13:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2022 | 13:35 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 25-11-2022 | 13:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-11-2022 | 13:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2022 | 13:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 14:10 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 13:10 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 4-11-2020 | 13:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-11-2020 | 13:10 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 16:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-JR-24 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-JR-24 | 12-11-2018 | Tachograaf | VDO SIEMENS |
Vergeet ook niet alle DAF FA CF75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-JR-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-JR-24
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.012 x 255 cm een gewicht van ± 13.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1020 cm | 255 cm | 15.020 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1011 cm | 255 cm | 13.480 kg |
| MAN TGS | 1008 cm | 255 cm | 15.000 kg |
| Volvo FM | 1018 cm | 255 cm | 13.380 kg |
| Scania R770 | 1002 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| Scania P280 | 1016 cm | 259 cm | 13.160 kg |
| Scania R660 | 1014 cm | 260 cm | 14.220 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Volvo 460 | 1017 cm | 254 cm | 13.070 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 1014 cm | 255 cm | 13.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.