BT-JR-21
Er rijden momenteel 341 DAF AE 75 PC's rond in Nederland. Deze AE 75 PC komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF AE 75PC afneembare bovenbouw rijden er nog 329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1998 en februari 2007. De nieuwwaarde van deze DAF AE 75PC is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 oktober 2007. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF AE 75 PC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF AE 75PC | 1998
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | AE 75PC |
| Lengte | 8,25 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 8661cc (8,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 1 maand en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 oktober 2007. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.470 kg |
| Massa rijklaar | 9.640 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9640 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 030 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-JR-21 | 6-11-2025 | 15:27 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-21 | 12-11-2024 | 16:55 | periodieke controle | 12-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-21 | 8-11-2024 | 16:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-21 | 24-10-2023 | 15:18 | periodieke controle | 5-11-2024 | Nee |
| BT-JR-21 | 27-10-2022 | 14:43 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-21 | 27-10-2022 | 14:43 | periodieke controle | 5-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-21 | 3-11-2021 | 14:07 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-21 | 5-11-2020 | 14:54 | periodieke controle | 5-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-21 | 5-11-2020 | 14:54 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JR-21 | 4-11-2019 | 15:01 | periodieke controle | 4-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 15:27 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 16:55 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 12-11-2024 | 16:55 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-11-2024 | 16:55 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 12-11-2024 | 16:55 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-11-2024 | 16:55 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 12-11-2024 | 16:55 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-11-2024 | 16:55 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-11-2024 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-11-2024 | 16:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-11-2024 | 16:59 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-11-2024 | 16:59 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 8-11-2024 | 16:59 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 14:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 3-11-2021 | 14:07 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 3-11-2021 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-11-2021 | 14:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 5-11-2020 | 14:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-11-2019 | 15:01 | 543 | 5.*.51 | 2 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
| 4-11-2019 | 15:01 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 4-11-2019 | 15:01 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 4-11-2019 | 15:01 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-JR-21 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-JR-21 | 11-10-2018 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle DAF AE 75 PC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-JR-21 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-JR-21
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-JR-21 | DAF | AE 75 PC | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-10-2007 | 28,1 jaar |
| BT-JR-23 | Volvo | FL L 4X2R | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2007 | 18,5 jaar |
| BT-JR-24 | DAF | FA CF75 | Open wagen | Onbekend | 24-10-2007 | 18,5 jaar |
| BT-JS-21 | DAF | FA LF45G12 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2007 | 18,5 jaar |
| BT-JV-21 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-10-2007 | 18,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 825 x 252 cm een gewicht van ± 9.470 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 817 cm | 254 cm | 9.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.