BD-714-D
Er rijden momenteel 227 DAF CF 410 FA's rond in Nederland. Deze CF 410 FA komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 410 FA voertuig met haakarm rijden er nog 227 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en mei 2023. De nieuwwaarde van deze DAF CF 410 FA is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 januari 2026. Het voertuig was toen 10 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF CF 410 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 410 FA | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 410 FA |
| Lengte | 8,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 303 kW (412 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 januari 2026. Het voertuig was toen 10 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.555 kg |
| Massa rijklaar | 9.655 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9655 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-714-D | 3-02-2026 | 15:52 | periodieke controle | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BD-714-D | 3-02-2026 | 15:35 | periodieke controle | 3-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| BD-714-D | 3-02-2026 | 14:24 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 15:52 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 3-02-2026 | 15:52 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-02-2026 | 15:52 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 3-02-2026 | 14:24 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
Vergeet ook niet alle DAF CF 410 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-714-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-714-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-710-D | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 27-02-2026 | Nieuw |
| BD-711-D | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 06-03-2026 | Nieuw |
| BD-712-D | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 27-02-2026 | Nieuw |
| BD-713-D | Scania | S660 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-714-B | DAF | XD 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 13-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-714-D | DAF | CF 410 FA | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-01-2026 | 11,1 jaar |
| BD-714-G | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2026 | Nieuw |
| BD-714-H | Iveco | 135E24 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2026 | 27,8 jaar |
| BD-715-D | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-716-D | Scania | R770 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-719-D | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 835 x 255 cm een gewicht van ± 9.555 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D Wide | 836 cm | 255 cm | 8.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.