39-BSX-8
Er rijden momenteel 318 DAF CF 340 FANs rond in Nederland. Deze CF 340 FAN komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 340 FAN huifopbouw rijden er nog 318 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en oktober 2024. De nieuwwaarde van deze DAF CF 340 FAN is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF CF 340 FAN tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 mei 2022. Het voertuig was toen 25 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF CF 340 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 340 FAN | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 340 FAN |
| Lengte | 10,93 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 251 kW (341 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 mei 2022. Het voertuig was toen 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.073 kg |
| Massa rijklaar | 12.173 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12173 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.827 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BSX-8 | 10-04-2026 | 15:24 | periodieke controle | 10-04-2028 | Nee |
| 39-BSX-8 | 6-03-2026 | 14:32 | periodieke controle | 14-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BSX-8 | 14-03-2025 | 09:36 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BSX-8 | 5-04-2024 | 11:15 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BSX-8 | 5-04-2024 | 11:13 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BSX-8 | 31-03-2023 | 09:39 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BSX-8 | 9-05-2022 | 16:31 | inbouw | 9-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 14:32 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 6-03-2026 | 14:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2026 | 14:32 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| 6-03-2026 | 14:32 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-03-2026 | 14:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 14-03-2025 | 09:36 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 14-03-2025 | 09:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 11:15 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 09:39 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BSX-8 | 9-05-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF CF 340 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BSX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BSX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BSB-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| 39-BSF-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2021 | 4,4 jaar |
| 39-BSG-8 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2021 | 7,7 jaar |
| 39-BSH-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2022 | 8,1 jaar |
| 39-BSJ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 39-BSK-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| 39-BSL-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| 39-BSN-8 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 39-BSR-8 | MAN | Tg, 26. 6X2-2 LL | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2022 | 12,5 jaar |
| 39-BST-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 39-BSX-1 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2022 | 12,1 jaar |
| 39-BSX-3 | Scania | G320 | Containercarrier | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 39-BSX-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 39-BSX-5 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 39-BSX-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| 39-BSX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| 39-BSX-8 | DAF | CF 340 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 09-05-2022 | 4 jaar |
| 39-BSX-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-05-2022 | 8,5 jaar |
| 39-BSZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.093 x 255 cm een gewicht van ± 12.073 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1098 cm | 260 cm | 13.110 kg |
| Scania P360 | 1096 cm | 260 cm | 11.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.