BR-GS-41
Er rijden momenteel 331 DAF AE 75 PC's rond in Nederland. Deze AE 75 PC komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Ae75pc neerklapbare zijschotten rijden er nog 319 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1998 en februari 2007. De nieuwwaarde van deze DAF Ae75pc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF AE 75 PC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ae75pc | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ae75pc |
| Lengte | 9,36 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 188 kW (256 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.430 kg |
| Massa rijklaar | 11.505 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11505 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.995 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-GS-41 | 28-02-2024 | 15:52 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GS-41 | 28-02-2024 | 14:02 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GS-41 | 1-02-2023 | 15:28 | periodieke controle | 10-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GS-41 | 28-06-2022 | 09:15 | periodieke controle | 28-06-2024 | Nee |
| BR-GS-41 | 25-01-2022 | 13:50 | periodieke controle | 10-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GS-41 | 10-02-2021 | 13:54 | periodieke controle | 10-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GS-41 | 17-06-2020 | 15:41 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GS-41 | 17-06-2020 | 12:01 | periodieke controle | 17-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-GS-41 | 7-06-2019 | 12:06 | periodieke controle | 14-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-02-2024 | 14:02 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2024 | 14:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-02-2024 | 14:02 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 28-02-2024 | 14:02 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-02-2024 | 14:02 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 1-02-2023 | 15:28 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 1-02-2023 | 15:28 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 1-02-2023 | 15:28 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-02-2023 | 15:28 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 1-02-2023 | 15:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-02-2023 | 15:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-02-2023 | 15:28 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 13:50 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2022 | 13:50 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 25-01-2022 | 13:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-01-2022 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-01-2022 | 13:50 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 25-01-2022 | 13:50 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2022 | 13:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 13:54 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| 10-02-2021 | 13:54 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 10-02-2021 | 13:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 17-06-2020 | 15:41 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2020 | 15:41 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2019 | |||||
| 7-06-2019 | 12:06 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-06-2019 | 12:06 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-GS-41 | 27-02-2008 | Roetfilter zwaar | DAF | ||
| BR-GS-41 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-GS-41 | 13-06-2018 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle DAF AE 75 PC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-GS-41 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-GS-41
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 936 x 255 cm een gewicht van ± 11.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 942 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| Scania R450 | 946 cm | 255 cm | 11.550 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 938 cm | 254 cm | 10.580 kg |
| Scania R460 | 936 cm | 255 cm | 11.460 kg |
| Volvo FE | 946 cm | 255 cm | 11.310 kg |
| Scania R500 | 946 cm | 254 cm | 11.740 kg |
| Scania R410 | 930 cm | 255 cm | 10.520 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 940 cm | 254 cm | 12.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.