BS-DT-15
Er rijden momenteel 140 DAF AE55CF's rond in Nederland. Deze AE55CF komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 september 2014, dus sinds 11 jaren, 6 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze DAF Ae55cf brandweerwagen rijden er nog 139 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2001 en september 2007. De nieuwwaarde van deze DAF Ae55cf is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF AE55CF voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ae55cf | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ae55cf |
| Lengte | 7,05 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 182 kW (247 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5883cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 6 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.740 kg |
| Massa rijklaar | 9.847 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9847 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.153 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 18.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-DT-15 | 10-06-2025 | 13:33 | periodieke controle | 24-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DT-15 | 18-06-2024 | 13:16 | periodieke controle | 24-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DT-15 | 15-06-2023 | 08:34 | periodieke controle | 24-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DT-15 | 7-07-2022 | 11:22 | periodieke controle | 24-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DT-15 | 29-06-2021 | 14:32 | periodieke controle | 24-07-2022 | Nee |
| BS-DT-15 | 24-06-2020 | 08:39 | periodieke controle | 24-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DT-15 | 18-06-2019 | 08:37 | periodieke controle | 24-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 13:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-06-2024 | 13:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-06-2023 | 08:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-06-2023 | 08:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 11:22 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2022 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 24-06-2020 | 08:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 18-06-2019 | 08:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle DAF AE55CF voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-DT-15 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-DT-15
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 705 x 247 cm een gewicht van ± 9.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 705 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| Volvo FM | 705 cm | 254 cm | 10.640 kg |
| Scania P320 | 700 cm | 253 cm | 10.510 kg |
| Volvo FE | 710 cm | 253 cm | 9.890 kg |
| MAN L79 | 696 cm | 248 cm | 9.860 kg |
| Volvo FH16 | 695 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 709 cm | 253 cm | 10.170 kg |
| Scania R580 | 708 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| MAN TGX | 711 cm | 255 cm | 9.900 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| MAN TGM | 698 cm | 249 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.