89-BHD-1
Er rijden momenteel 1.471 DAF 44's rond in Nederland. Deze 44 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 460 FTP opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TP239CD6ZZZ) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde van deze DAF CF 460 FTP is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 44 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 460 FTP | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 460 FTP |
| Lengte | 6,41 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 340 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.006 kg |
| Massa rijklaar | 8.106 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8106 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.794 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4GN3 | |
| Variant TP239CD6ZZZ | |
| Uitvoering PCF239JMLRSNNKD3340H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0015*15 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BHD-1 | 23-04-2025 | 16:51 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHD-1 | 29-04-2024 | 16:39 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHD-1 | 29-04-2024 | 16:39 | periodieke controle | 29-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHD-1 | 21-04-2023 | 09:31 | periodieke controle | 26-04-2024 | Nee |
| 89-BHD-1 | 25-04-2022 | 13:30 | periodieke controle | 26-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHD-1 | 13-04-2022 | 15:31 | periodieke controle | 13-04-2024 | Nee |
| 89-BHD-1 | 26-04-2021 | 10:47 | periodieke controle | 26-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHD-1 | 26-03-2020 | 10:37 | periodieke controle | 25-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHD-1 | 26-03-2020 | 10:35 | periodieke controle | 26-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BHD-1 | 18-04-2019 | 15:05 | periodieke controle | 25-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-04-2025 | 16:51 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 23-04-2025 | 16:51 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-04-2025 | 16:51 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-04-2025 | 16:51 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 23-04-2025 | 16:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 16:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-04-2024 | 16:39 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 29-04-2024 | 16:39 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 25-04-2022 | 13:30 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2021 | |||||
| 26-04-2021 | 10:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-04-2021 | 10:47 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 26-03-2020 | 10:37 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 18-04-2019 | 15:05 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-04-2019 | 15:05 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BHD-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BHD-1 | 24-04-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL/VDO |
Vergeet ook niet alle DAF 44 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BHD-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BHD-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BHB-1 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-m-2A | Bus | Onbekend | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
| 89-BHD-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2016 | 10 jaar |
| 89-BHD-2 | VDL | Futura FHD2-122/370 | Bus | Onbekend | 04-04-2016 | 10,1 jaar |
| 89-BHD-3 | Scania | R730 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| 89-BHD-4 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 05-04-2016 | 10,1 jaar |
| 89-BHD-7 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2016 | 10 jaar |
| 89-BHD-8 | Setra | S 315 Gt-hd | Bus | Onbekend | 12-04-2016 | 25 jaar |
| 89-BHH-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| 89-BHJ-1 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-06-2016 | 9,9 jaar |
| 89-BHK-1 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2016 | 9,7 jaar |
| 89-BHP-1 | DAF | CF 370 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-08-2016 | 9,7 jaar |
| 89-BHR-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| 89-BHS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2016 | 9,6 jaar |
| 89-BHX-1 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 641 x 255 cm een gewicht van ± 8.006 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.