49-BDS-2
Er rijden momenteel 1.475 DAF 44's rond in Nederland. Deze 44 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2021, dus sinds 5 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 440 FT opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE205CD6ZZZ) nog 444 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en november 2017. De nieuwwaarde van deze DAF CF 440 FT is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 44 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 440 FT | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 440 FT |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Continue vermogen | 320 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-11 320 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.727 kg |
| Massa rijklaar | 7.827 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7827 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.673 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4EN3 | |
| Variant TE205CD6ZZZ | |
| Uitvoering EAA205MMLRSNNKB1320H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0014*11 | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BDS-2 | 30-03-2026 | 16:36 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BDS-2 | 26-03-2026 | 13:53 | periodieke controle | 26-03-2028 | Nee |
| 49-BDS-2 | 6-03-2025 | 10:08 | periodieke controle | 26-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BDS-2 | 9-02-2024 | 15:32 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BDS-2 | 9-02-2024 | 14:06 | periodieke controle | 26-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BDS-2 | 24-02-2023 | 15:56 | periodieke controle | 26-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BDS-2 | 22-03-2022 | 14:28 | periodieke controle | 26-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BDS-2 | 22-03-2022 | 12:23 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BDS-2 | 26-03-2021 | 16:25 | periodieke controle | 26-03-2022 | Nee |
| 49-BDS-2 | 18-02-2020 | 11:28 | periodieke controle | 1-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BDS-2 | 17-02-2020 | 09:44 | periodieke controle | 17-02-2022 | Nee |
| 49-BDS-2 | 1-03-2019 | 09:15 | periodieke controle | 1-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 16:36 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 30-03-2026 | 16:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 30-03-2026 | 16:36 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 30-03-2026 | 16:36 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 30-03-2026 | 16:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-03-2026 | 16:36 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 10:08 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-03-2025 | 10:08 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 6-03-2025 | 10:08 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 14:06 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 9-02-2024 | 14:06 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 15:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-02-2023 | 15:56 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 24-02-2023 | 15:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-02-2023 | 15:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-02-2023 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-02-2023 | 15:56 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 22-03-2022 | 14:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-03-2022 | 14:28 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 22-03-2022 | 14:28 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 22-03-2022 | 14:28 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2022 | 14:28 | 475 | 5.*.55 | 5 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2022 | 14:28 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-03-2022 | 14:28 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 22-03-2022 | 14:28 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 18-02-2020 | 11:28 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 18-02-2020 | 11:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-02-2020 | 11:28 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BDS-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 49-BDS-2 | 5-01-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF 44 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BDS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BDS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BDG-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2013 | 12,5 jaar |
| 49-BDN-2 | DAF | CF 370 FA | Huifopbouw | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 49-BDS-2 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| 49-BDS-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2014 | 12 jaar |
| 49-BDV-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2014 | 11,9 jaar |
| 49-BDZ-2 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 25-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 592 x 255 cm een gewicht van ± 7.727 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FM | 600 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Volvo FH | 602 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.370 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania R410 | 599 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| Scania G460 | 598 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.