50-BHZ-7
Er rijden momenteel 1.343 DAF 400's rond in Nederland. Deze 400 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 400 FT opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE205CD6ZZZ) nog 789 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en december 2017. De nieuwwaarde van deze DAF CF 400 FT is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 400 FT | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 400 FT |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Continue vermogen | 291 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-11 291 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.453 kg |
| Massa rijklaar | 7.553 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7553 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.947 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4EN3 | |
| Variant TE205CD6ZZZ | |
| Uitvoering ECA205JMLRSNNKB1291H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0014*16 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BHZ-7 | 16-06-2025 | 09:21 | periodieke controle | 16-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 6-12-2024 | 11:31 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 6-12-2024 | 11:09 | periodieke controle | 6-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 17-01-2024 | 16:09 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 29-11-2022 | 14:36 | periodieke controle | 29-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 29-11-2022 | 12:35 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 1-12-2021 | 16:16 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 1-12-2021 | 14:27 | periodieke controle | 26-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 21-12-2020 | 11:47 | periodieke controle | 26-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 21-12-2020 | 11:29 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 29-11-2019 | 16:10 | periodieke controle | 26-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHZ-7 | 16-01-2019 | 14:47 | periodieke controle | 26-01-2020 | Nee |
| 50-BHZ-7 | 16-01-2019 | 14:47 | periodieke controle | 16-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-06-2025 | 09:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-06-2025 | 09:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 11:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2024 | 11:31 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 17-01-2024 | 16:09 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 12:35 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2022 | 12:35 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 14:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-12-2021 | 14:27 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2021 | 14:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2021 | 14:27 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 21-12-2020 | 11:47 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 21-12-2020 | 11:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-11-2019 | 16:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-11-2019 | 16:10 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BHZ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BHZ-7 | 16-01-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle DAF 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BHZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BHZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BHB-7 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BHF-7 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
| 50-BHG-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 18-05-2016 | 10 jaar |
| 50-BHH-7 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2016 | 9,9 jaar |
| 50-BHL-7 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 03-08-2016 | 9,7 jaar |
| 50-BHP-7 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 21-11-2016 | 9,4 jaar |
| 50-BHS-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| 50-BHT-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2016 | 9,4 jaar |
| 50-BHZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| 50-BHZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| 50-BHZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| 50-BHZ-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| 50-BHZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| 50-BHZ-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2017 | 9,3 jaar |
| 50-BHZ-9 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 255 cm een gewicht van ± 7.453 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.