V-83-LGL
Er rijden momenteel 16.671 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2025, dus sinds 1 jaar en 4 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L) nog 1.065 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2024 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.502 en € 73.640, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.406 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 56.436 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 1.030 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.436 |
| Bruto BPM | € 11.350 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 februari 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.768 kg |
| Massa rijklaar | 1.868 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.232 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant L | |
| Uitvoering EHZ7-12E4BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-83-LGL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-83-LGL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-LGL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.393 | 03-02-2025 | 1,9 jaar |
| V-81-LGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.789 | 19-02-2025 | 3,2 jaar |
| V-82-LGL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.650 | 25-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-83-LGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.857 | 18-06-2025 | 4,7 jaar |
| V-83-LGD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.336 | 28-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-83-LGF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.357 | 12-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-83-LGG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.850 | 02-04-2025 | 1,5 jaar |
| V-83-LGH | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-06-2016 | 19,2 jaar |
| V-83-LGJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.890 | 13-02-2025 | 3,9 jaar |
| V-83-LGK | Honda | Acty | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 31-01-2025 | 32 jaar |
| V-83-LGL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.436 | 03-02-2025 | 1,6 jaar |
| V-83-LGN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.630 | 04-03-2025 | 3 jaar |
| V-83-LGP | Toyota | Proace Max | Gesloten opbouw | € 70.655 | 04-02-2025 | 1,5 jaar |
| V-83-LGR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.677 | 07-02-2025 | 6,7 jaar |
| V-83-LGS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.410 | 15-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-83-LGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.212 | 16-04-2025 | 6 jaar |
| V-83-LGV | Volkswagen | Abt E-caddy | Gesloten opbouw | € 43.190 | 06-02-2025 | 5,5 jaar |
| V-83-LGX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.752 | 11-03-2025 | 1,6 jaar |
| V-83-LGZ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.324 | 08-02-2025 | 3,5 jaar |
| V-84-LGL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.499 | 03-02-2025 | 2 jaar |
| V-85-LGL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.499 | 03-02-2025 | 2 jaar |
| V-86-LGL | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.013 | 13-02-2025 | 4,8 jaar |
| V-87-LGL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.786 | 11-04-2025 | 6,4 jaar |
| V-89-LGL | Ford | F 150 | Open laadvloer | € 73.647 | 28-06-2025 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.406 en/of een afmeting van 533 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.768 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 56.600 | 539 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.