VVV-14-N
Er rijden momenteel 11.071 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DCPFC) nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.491 en € 67.609, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.076 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 62.356 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 4.280 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,36 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.356 |
| Bruto BPM | € 15.021 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.070 kg |
| Massa rijklaar | 2.170 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCPFC | |
| Uitvoering MSL000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVV-14-N | 9-09-2025 | 10:51 | periodieke controle | 20-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVV-14-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVV-14-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVV-10-N | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.300 | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-11-N | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.300 | 26-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-13-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.725 | 09-06-2023 | 3,4 jaar |
| VVV-14-B | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 100.317 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.545 | 08-02-2024 | 3 jaar |
| VVV-14-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.504 | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| VVV-14-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.111 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-H | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.773 | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.752 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VVV-14-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.976 | 14-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVV-14-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.485 | 13-10-2023 | 8 jaar |
| VVV-14-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 62.356 | 07-06-2025 | 3,6 jaar |
| VVV-14-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.495 | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 99.381 | 05-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.572 | 16-06-2023 | 3 jaar |
| VVV-14-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.680 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.834 | 17-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.533 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.641 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-15-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.473 | 21-09-2023 | 5,4 jaar |
| VVV-16-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 16-06-2023 | 5,1 jaar |
| VVV-17-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.794 | 19-07-2023 | 4,5 jaar |
| VVV-18-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.794 | 12-06-2023 | 4,5 jaar |
| VVV-19-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.243 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.076 en/of een afmeting van 636 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.500 | 628 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.000 | 643 cm | 204 cm | 2.200 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.