VVV-14-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 45.485 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 9.537 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 oktober 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.485 |
| Bruto BPM | € 11.013 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 oktober 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.905 kg |
| Massa rijklaar | 3.005 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.320 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVV-14-L | 12-10-2023 | 13:25 | periodieke controle | 12-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-10-2023 | 13:25 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVV-14-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVV-14-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVV-10-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.829 | 17-06-2023 | 8,2 jaar |
| VVV-12-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 13-06-2023 | 7,9 jaar |
| VVV-13-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.524 | 18-07-2023 | 6,1 jaar |
| VVV-14-B | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 100.317 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.545 | 08-02-2024 | 3 jaar |
| VVV-14-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.504 | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| VVV-14-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.111 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-H | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.773 | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.752 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VVV-14-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.976 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.485 | 13-10-2023 | 8 jaar |
| VVV-14-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 62.356 | 07-06-2025 | 3,6 jaar |
| VVV-14-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.495 | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 99.381 | 05-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.572 | 16-06-2023 | 3 jaar |
| VVV-14-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.680 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.834 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVV-14-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.533 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.641 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-15-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.488 | 29-04-2024 | 3,2 jaar |
| VVV-16-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.483 | 13-06-2023 | 3 jaar |
| VVV-18-L | Iveco | 35S18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 81.074 | 25-03-2025 | 1,3 jaar |
| VVV-19-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 82.995 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.905 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Avalanche | € 60.100 | 557 cm | 201 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.