8-VLZ-18
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 9 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper 33 L2 Pudc 2.2hdi 120 open wagen rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper 33 L2 Pudc 2.2hdi 120 bedraagt € 37.017 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper 33 L2 Pudc 2.2hdi 120 is daardoor € 5.457 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper 33 L2 Pudc 2.2hdi 120 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper 33 L2 Pudc 2.2hdi 120 |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.017 |
| Bruto BPM | € 9.100 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.936 kg |
| Massa rijklaar | 2.036 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.264 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLZ-18 | 27-06-2025 | 15:41 | periodieke controle | 11-07-2026 | Nee |
| 8-VLZ-18 | 5-07-2024 | 15:45 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLZ-18 | 3-07-2023 | 14:40 | periodieke controle | 11-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLZ-18 | 30-06-2022 | 16:31 | periodieke controle | 11-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLZ-18 | 6-07-2021 | 13:52 | periodieke controle | 11-07-2022 | Nee |
| 8-VLZ-18 | 19-06-2020 | 15:24 | periodieke controle | 11-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLZ-18 | 2-07-2019 | 15:29 | periodieke controle | 11-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-07-2024 | 15:45 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 3-07-2023 | 14:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-07-2023 | 14:40 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2022 | |||||
| 30-06-2022 | 16:31 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2020 | |||||
| 19-06-2020 | 15:24 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 19-06-2020 | 15:24 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2019 | |||||
| 2-07-2019 | 15:29 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VLZ-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VLZ-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLB-18 | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 27.081 | 19-01-2011 | 15,3 jaar |
| 8-VLD-18 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.366 | 06-01-2011 | 15,3 jaar |
| 8-VLF-18 | Iveco | 35C12V | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-06-2011 | 18 jaar |
| 8-VLL-18 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.156 | 03-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLN-18 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.981 | 10-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLP-18 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.280 | 29-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLR-18 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2011 | 20 jaar |
| 8-VLV-18 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.965 | 23-05-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VLZ-10 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.133 | 28-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLZ-13 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.386 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLZ-14 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.386 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLZ-15 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.386 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLZ-16 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.386 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLZ-17 | Citroën | Jumper | Open wagen | € 37.017 | 14-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLZ-18 | Citroën | Jumper | Open wagen | € 37.017 | 14-03-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 1.936 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 41.700 | 584 cm | 210 cm | 2.050 kg |
| Renault Master | € 41.200 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Fiat Ducato | € 41.400 | 550 cm | 209 cm | 2.130 kg |
| Opel Movano | € 41.500 | 567 cm | 208 cm | 2.130 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 41.400 | 611 cm | 220 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.900 | 714 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.200 | 608 cm | 216 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.500 | 525 cm | 203 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.500 | - | 213 cm | 2.010 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.600 | - | 201 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.