V-16-GJS
Er rijden momenteel 1.040 Citroën E-Berlingo's rond in Nederland. Deze E-Berlingo komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën E-berlingo VAN gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (N) nog 295 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.631 en € 44.763, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.459 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-berlingo VAN bedraagt € 38.955 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën E-berlingo VAN € 496 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Citroën E-berlingo VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën E-Berlingo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën E-berlingo VAN | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | E-berlingo VAN |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.955 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK02 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juli 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.716 kg |
| Massa rijklaar | 1.816 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 634 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant N | |
| Uitvoering ZKUZ-17A0AX | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 331 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 449 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 350 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 305 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 18,9 kWh/100km (1 kW op 5,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Citroën E-Berlingo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-16-GJS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-16-GJS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GJS | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-11-GJS | Iveco | 35C16 | Gecond. met temperatuurreg. | € 117.790 | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-13-GJS | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | Onbekend | 08-07-2024 | 48,2 jaar |
| V-14-GJS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.401 | 19-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-15-GJS | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 98.040 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-16-GJB | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.309 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-16-GJD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.150 | 02-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-16-GJF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.575 | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-16-GJG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.197 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-16-GJH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.034 | 20-07-2024 | 2 jaar |
| V-16-GJJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 79.693 | 12-07-2024 | 3,2 jaar |
| V-16-GJL | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 68.831 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-16-GJN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.096 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-16-GJP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.598 | 02-12-2024 | 8 jaar |
| V-16-GJR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.180 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-16-GJS | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.955 | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-16-GJT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.403 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-16-GJV | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.020 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-16-GJX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.355 | 08-07-2024 | 15,2 jaar |
| V-16-GJZ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 81.835 | 16-08-2024 | 3,1 jaar |
| V-17-GJS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.511 | 18-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-GJS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.607 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-GJS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 61.642 | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.459 en/of een afmeting van 475 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.716 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.