79-BV-HG
Er rijden momenteel 81 Chevrolet S10 Ext.cab Fleetside P-u's rond in Nederland. Deze S10 Ext.cab Fleetside P-u komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Chevrolet S10 Ext.cab Fleetside P-u open wagen rijden er nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en december 1997. De nieuwwaarde van deze Chevrolet S10 Ext.cab Fleetside P-u is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 oktober 2005. Het voertuig was toen 11 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Chevrolet S10 Ext.cab Fleetside P-u voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet S10 Ext.cab Fleetside P-u | 1994
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | S10 Ext.cab Fleetside P-u |
| Breedte | 1,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 142 kW (193 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 4300cc (4,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 oktober 2005. Het voertuig was toen 11 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.740 kg |
| Massa rijklaar | 1.840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.330 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.330 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 450 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,12 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,45 m (voor) / 1,40 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk 185 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BV-HG | 9-01-2025 | 12:41 | periodieke controle | 11-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BV-HG | 2-01-2024 | 13:09 | periodieke controle | 11-01-2025 | Nee |
| 79-BV-HG | 14-12-2022 | 14:33 | periodieke controle | 11-01-2024 | Nee |
| 79-BV-HG | 7-01-2022 | 10:36 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BV-HG | 6-01-2022 | 15:29 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BV-HG | 11-01-2021 | 12:59 | periodieke controle | 11-01-2022 | Nee |
| 79-BV-HG | 9-12-2019 | 15:10 | periodieke controle | 10-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BV-HG | 10-12-2018 | 16:13 | periodieke controle | 10-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 12:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-01-2025 | 12:41 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 10:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2022 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2022 | 15:29 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
| 6-01-2022 | 15:29 | 581 | 5.*.53 | 1 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 6-01-2022 | 15:29 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
2019 | |||||
| 9-12-2019 | 15:10 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 10-12-2018 | 16:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-12-2018 | 16:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Chevrolet S10 Ext.cab Fleetside P-u voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BV-HG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BV-HG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BH-HG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-03-2003 | 23,1 jaar |
| 79-BV-HB | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 35.865 | 11-10-2005 | 20,5 jaar |
| 79-BV-HD | Volkswagen | 2DF-anjz-c | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2005 | 21,1 jaar |
| 79-BV-HF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 27.384 | 01-11-2005 | 20,5 jaar |
| 79-BV-HG | Chevrolet | S10 Ext.cab Fleetside P-u | Open wagen | Onbekend | 06-10-2005 | 31,8 jaar |
| 79-BV-HH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2005 | 20,5 jaar |
| 79-BV-HL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.735 | 12-10-2005 | 20,5 jaar |
| 79-BV-HN | Volkswagen | LT | Open wagen | Onbekend | 11-10-2005 | 20,5 jaar |
| 79-BV-HT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2005 | 20,5 jaar |
| 79-BV-HZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2005 | 20,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 173 cm een gewicht van ± 1.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Toyota HiAce | 504 cm | 180 cm | 1.840 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | 531 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Freelander | - | 181 cm | 1.610 kg |
| Land Rover 109 | 457 cm | 178 cm | 1.910 kg |
| Toyota Land Cruiser | - | 179 cm | 1.910 kg |
| Maxus E-deliver 3 | 498 cm | 178 cm | 1.590 kg |
| Nissan Patrol | - | 174 cm | 1.890 kg |
| Hyundai H-1 | - | 182 cm | 1.890 kg |
| Ford Ranger | - | 182 cm | 1.850 kg |
| Nissan King Cab | - | 183 cm | 1.800 kg |
| Hyundai H 200 | - | 182 cm | 1.860 kg |
| Nissan Terrano | - | 176 cm | 1.840 kg |
| Nissan E-NV200 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Jeep Cherokee | 442 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| BYD ETP3 | 446 cm | 172 cm | 1.620 kg |
| Daihatsu Rocky | - | 178 cm | 1.680 kg |
| Rover Rover | - | 181 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi Outlander | 470 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Mitsubishi Pajero Sport | - | 178 cm | 1.910 kg |
| Mitsubishi Pajero | - | 179 cm | 1.910 kg |
| Isuzu D-Max | - | 180 cm | 1.870 kg |
| Toyota Landcruiser 90 3.0 D4-d 3D HRB | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Toyota Landcr.4.2 Frp-top S.h.d. | - | 170 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.