58-VG-HR
Er rijden momenteel 176 Chevrolet K1500's rond in Nederland. Deze K1500 komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2026, dus sinds 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Chevrolet K1500 open wagen rijden er nog 173 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1977 en juni 2008. De nieuwwaarde van deze Chevrolet K1500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Chevrolet K1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet K1500 | 1999
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | K1500 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 196 kW (266 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Type gasinstallatie | G2 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.000 kg |
| Massa rijklaar | 2.100 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 662 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.762 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.762 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.762 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.429 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.429 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.701 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.701 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 450 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 100 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-VG-HR | 23-04-2026 | 16:54 | periodieke controle | 23-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VG-HR | 19-02-2025 | 15:55 | periodieke controle | 19-02-2026 | Nee |
| 58-VG-HR | 23-01-2024 | 15:10 | periodieke controle | 24-01-2025 | Nee |
| 58-VG-HR | 24-01-2023 | 15:33 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
| 58-VG-HR | 5-01-2022 | 10:53 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VG-HR | 17-12-2020 | 11:06 | periodieke controle | 24-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VG-HR | 24-12-2019 | 13:22 | periodieke controle | 24-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VG-HR | 24-12-2018 | 12:14 | periodieke controle | 24-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VG-HR | 13-12-2018 | 09:20 | periodieke controle | 13-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-04-2026 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-04-2026 | 16:54 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 23-04-2026 | 16:54 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-04-2026 | 16:54 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 23-04-2026 | 16:54 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 23-04-2026 | 16:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 5-01-2022 | 10:53 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 5-01-2022 | 10:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-01-2022 | 10:53 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 5-01-2022 | 10:53 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 5-01-2022 | 10:53 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 5-01-2022 | 10:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 17-12-2020 | 11:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-12-2020 | 11:06 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-12-2020 | 11:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-12-2020 | 11:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 13:22 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 24-12-2019 | 13:22 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 24-12-2019 | 13:22 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-12-2019 | 13:22 | 530 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd |
2018 | |||||
| 24-12-2018 | 12:14 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 24-12-2018 | 12:14 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 13-12-2018 | 09:20 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 13-12-2018 | 09:20 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 13-12-2018 | 09:20 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 13-12-2018 | 09:20 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-12-2018 | 09:20 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-VG-HR | 15-05-2003 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 100 liter | G2 |
Vergeet ook niet alle Chevrolet K1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-VG-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
58-VG-HR
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-VF-HR | Chevrolet | Fleetside | Open wagen | Onbekend | 31-12-1998 | 45,3 jaar |
| 58-VG-HR | Chevrolet | K1500 | Open wagen | Onbekend | 07-05-1999 | 27,1 jaar |
| 58-VG-HX | Fiat | 290 | Kampeerwagen | Onbekend | 02-04-1999 | 35 jaar |
| 58-VX-HR | Fiat | 230 L | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-06-2001 | 30,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 203 cm een gewicht van ± 2.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 526 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | 734 cm | 211 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | 752 cm | 210 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 614 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Fiat Ducato | 742 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Peugeot Boxer | 733 cm | 212 cm | 2.150 kg |
| Opel Movano | 747 cm | 211 cm | 2.170 kg |
| MAN TGE | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Fiat Talento | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Citroën Jumper | 708 cm | 213 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Transporter | 563 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit | 611 cm | 211 cm | 2.140 kg |
| Ford Transit-tourneo | 608 cm | 212 cm | 2.100 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 40C18 | 537 cm | 213 cm | 2.180 kg |
| Nissan NV400 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Nissan Interstar | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen LT35 | 684 cm | 211 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C | 531 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Opel Vivaro | 540 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Ford Business VAN | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| BMW X5 | 493 cm | 200 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.