63-BL-HK
Er rijden momenteel 621 Chevrolet Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Chevrolet 2500 Express gesloten opbouw rijden er nog 328 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1997 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.675 en € 67.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chevrolet 2500 Express is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Chevrolet Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet 2500 Express | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | 2500 Express |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 212 kW (288 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.300 kg |
| Massa rijklaar | 2.400 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 911 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.311 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.311 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.633 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.633 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.987 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.987 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 160 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BL-HK | 1-07-2025 | 14:15 | periodieke controle | 1-07-2026 | Nee |
| 63-BL-HK | 28-06-2024 | 16:58 | periodieke controle | 1-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BL-HK | 8-06-2023 | 16:52 | periodieke controle | 1-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BL-HK | 23-06-2022 | 16:22 | periodieke controle | 1-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BL-HK | 1-07-2021 | 13:34 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BL-HK | 25-05-2020 | 15:02 | periodieke controle | 25-05-2021 | Nee |
| 63-BL-HK | 11-01-2019 | 16:15 | periodieke controle | 2-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-06-2024 | 16:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 8-06-2023 | 16:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-06-2023 | 16:52 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 23-06-2022 | 16:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 1-07-2021 | 13:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 16:15 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Chevrolet Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 63-BL-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
63-BL-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63-BL-HK | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2004 | 22,3 jaar |
| 63-BL-HV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2004 | 22,2 jaar |
| 63-BX-HK | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2006 | 20,1 jaar |
| 63-BZ-HK | Citroën | 244 L | Kampeerwagen | Onbekend | 23-06-2006 | 21,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.227 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 44.200 | 769 cm | 215 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.300 | 751 cm | 217 cm | 2.520 kg |
| Opel Movano | € 43.400 | 632 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Peugeot Boxer | € 43.700 | 733 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| Fiat Ducato | € 42.900 | 742 cm | 216 cm | 2.530 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | 726 cm | 213 cm | 2.420 kg |
| Citroën Jumper | € 42.200 | 654 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Ford Transit | € 43.300 | 726 cm | 218 cm | 2.480 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.800 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.800 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Fuso Canter | € 41.700 | - | 205 cm | 2.360 kg |
| Iveco 40C18 | € 43.000 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Renault Maxity | € 38.900 | - | 207 cm | 2.150 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Nissan Cabstar | € 41.600 | - | 205 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.600 | 550 cm | 225 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.