VRD-64-B
Er rijden momenteel 51 Cenntro Logistar's rond in Nederland. Deze Logistar komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Cenntro Logistar gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CAE211) nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.197 en € 53.250, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.099 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Logistar bedraagt € 37.618 incl. BTW en BPM, deze Cenntro Logistar is daardoor € 1.481 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Cenntro Logistar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Cenntro Logistar | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Cenntro |
| Handelsbenaming | Logistar |
| Lengte | 4,77 m |
| Breedte | 1,64 m |
| Hoogte | 2,49 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.618 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ180XSIN102 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.455 kg |
| Massa rijklaar | 1.555 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.045 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,38 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LOGISTAR 200 | |
| Variant CAE211 | |
| Uitvoering 26A21AEA | |
| Typegoedkeuringsnummer e49*KS18/858*00008*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 188 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 264 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,2 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Cenntro Logistar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-64-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-64-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-60-B | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 50.422 | 06-10-2022 | 4,3 jaar |
| VRD-62-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 106.878 | 03-06-2022 | 4,1 jaar |
| VRD-63-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2022 | 17,3 jaar |
| VRD-64-B | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 37.618 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-64-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.322 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-64-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.209 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-64-G | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 37.433 | 17-06-2011 | 14,8 jaar |
| VRD-64-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.667 | 16-06-2022 | 6,6 jaar |
| VRD-64-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 35.992 | 01-07-2022 | 9,9 jaar |
| VRD-64-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.071 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-64-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.025 | 27-07-2022 | 9,6 jaar |
| VRD-64-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.630 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRD-64-P | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 61.888 | 24-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-64-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 52.476 | 09-06-2022 | 5,3 jaar |
| VRD-64-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.326 | 14-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-64-V | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 51.817 | 15-06-2022 | 9,6 jaar |
| VRD-64-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 02-08-2022 | 7,6 jaar |
| VRD-64-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.089 | 28-06-2022 | 7,6 jaar |
| VRD-65-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.647 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-66-B | Mercedes-Benz | LF 608 D | Brandweerwagen | Onbekend | 15-09-2022 | 41,9 jaar |
| VRD-67-B | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 10-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-68-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.887 | 26-07-2022 | 6,9 jaar |
| VRD-69-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.465 | 13-07-2022 | 4,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.