VRD-67-B
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 48.279 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 42.020 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juni 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 7,54 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 48.279 |
| Bruto BPM | € 11.677 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juni 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.095 kg |
| Massa rijklaar | 3.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 305 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-67-B | 31-03-2026 | 15:36 | inbouw | 31-03-2028 | Nee |
| VRD-67-B | 30-03-2026 | 15:28 | periodieke controle | 11-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-67-B | 18-03-2025 | 14:11 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 15:28 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 30-03-2026 | 15:28 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 30-03-2026 | 15:28 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 14:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2025 | 14:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-03-2025 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-67-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-67-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-60-B | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 50.422 | 06-10-2022 | 4,3 jaar |
| VRD-62-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 106.878 | 03-06-2022 | 4,1 jaar |
| VRD-63-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2022 | 17,3 jaar |
| VRD-64-B | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 37.618 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-65-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.647 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-66-B | Mercedes-Benz | LF 608 D | Brandweerwagen | Onbekend | 15-09-2022 | 41,9 jaar |
| VRD-67-B | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 10-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-67-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.292 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-67-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.791 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRD-67-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.083 | 25-06-2022 | 8,8 jaar |
| VRD-67-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.537 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-67-J | Renault | Master | Speciale groep | € 44.016 | 03-06-2022 | 11,5 jaar |
| VRD-67-K | Iveco | Iveco | Open laadvloer | Onbekend | 09-06-2022 | 20,4 jaar |
| VRD-67-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.666 | 13-07-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-67-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.630 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRD-67-P | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 73.898 | 07-06-2022 | 7,5 jaar |
| VRD-67-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.246 | 24-12-2022 | 4 jaar |
| VRD-67-T | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 46.208 | 13-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-67-V | Mercedes-Benz | R-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2007 | 19,3 jaar |
| VRD-67-X | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 75.073 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-67-Z | Addax Motors | Addax MTN | Gesloten opbouw | € 46.364 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-68-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.887 | 26-07-2022 | 6,9 jaar |
| VRD-69-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.465 | 13-07-2022 | 4,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.