VRL-21-R
Er rijden momenteel 205 BYD ETP3's rond in Nederland. Deze ETP3 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BYD ETP3 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BE2F1C) nog 203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.061 en € 36.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.980 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ETP3 bedraagt € 34.485 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BYD ETP3 € 505 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van BYD haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze BYD ETP3 tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle BYD ETP3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD ETP3 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | ETP3 |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.485 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ180XSC |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.615 kg |
| Massa rijklaar | 1.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 705 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.049 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.049 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.371 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.371 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant BE2F1C | |
| Uitvoering 1NXE42F003NL1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6757*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 238 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 280 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,0 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BYD ETP3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-21-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-21-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-20-R | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-21-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.320 | 25-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-21-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.878 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-21-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.880 | 20-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-21-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.083 | 12-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRL-21-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.912 | 26-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-21-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.320 | 25-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-21-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.320 | 25-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-21-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 17.998 | 22-07-2022 | 9,7 jaar |
| VRL-21-R | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.485 | 20-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-21-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.778 | 05-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-21-V | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 60.312 | 22-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-21-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.192 | 01-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-21-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 119.175 | 20-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-22-R | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.165 | 20-07-2022 | 6,4 jaar |
| VRL-23-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.200 | 03-10-2022 | 7,2 jaar |
| VRL-24-R | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 60.642 | 05-08-2022 | 11,1 jaar |
| VRL-26-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.059 | 20-01-2023 | 3,3 jaar |
| VRL-27-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.460 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-28-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.600 | 16-08-2022 | 7,6 jaar |
| VRL-29-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 19.531 | 13-07-2022 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.980 en/of een afmeting van 446 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.615 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan E-NV200 | € 35.800 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.