V-27-DFS
Er rijden momenteel 204 BYD ETP3's rond in Nederland. Deze ETP3 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BYD ETP3 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BE2F1C) nog 202 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.061 en € 36.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.977 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ETP3 bedraagt € 34.473 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BYD ETP3 € 496 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van BYD haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze BYD ETP3 tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle BYD ETP3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD ETP3 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | ETP3 |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.473 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ180XSC |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.615 kg |
| Massa rijklaar | 1.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 705 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BYD VB | |
| Variant BE2F1C | |
| Uitvoering 1NXE21F001NL1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11315*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 238 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 280 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,0 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BYD ETP3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-27-DFS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-27-DFS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.612 | 15-03-2024 | 4,4 jaar |
| V-21-DFS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.683 | 25-01-2024 | 4,4 jaar |
| V-22-DFS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.137 | 23-01-2024 | 5,8 jaar |
| V-23-DFS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.383 | 10-04-2024 | 2,5 jaar |
| V-24-DFS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.148 | 20-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DFS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.074 | 04-04-2024 | 9,5 jaar |
| V-26-DFS | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.473 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DFB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.622 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DFD | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 96.869 | 18-01-2024 | 3,6 jaar |
| V-27-DFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.826 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DFG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.937 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DFH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.965 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-27-DFJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.913 | 27-03-2024 | 2 jaar |
| V-27-DFK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.124 | 16-05-2024 | 8,8 jaar |
| V-27-DFL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 84.995 | 24-04-2024 | 2 jaar |
| V-27-DFN | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 71.386 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DFP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.997 | 21-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-27-DFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.976 | 21-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-27-DFS | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.473 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DFT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.790 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DFV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.896 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DFX | Jeep | Gladiator | Pick-up truck | € 100.426 | 29-01-2024 | 2,3 jaar |
| V-27-DFZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.636 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-28-DFS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.786 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-29-DFS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 64.133 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.977 en/of een afmeting van 446 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.615 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan E-NV200 | € 35.800 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.