VPR-95-T
Er rijden momenteel 1.690 BMW X6's rond in Nederland. Deze X6 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 april 2022, dus sinds 4 jaren en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW X6 M50D gesloten opbouw rijden er nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 89.327 en € 146.939, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 124.580 uitkomt. De nieuwwaarde van deze X6 M50D bedraagt € 137.473 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW X6 M50D € 12.893 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW X6 M50D tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW X6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW X6 M50D | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | X6 M50D |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 137.473 |
| Bruto BPM | € 32.865 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 280 kW (381 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.143 kg |
| Massa rijklaar | 2.243 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 657 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.570 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.570 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X6 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.11 december 2019
Referentiecode RDW: MGP190538
Referentiecode producent: 21250500
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 32
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.841
Een kabelboom welke tegen de automatische transmissie is bevestigd kan door een verkeerde ligging beschadigen en mogelijk kortsluiting veroorzaken. Hierdoor zal de automatische transmissie onder het rijden terugschakelen naar N (neutraal). Door de kortsluiting zal de automatische transmissie onder het rijden terugschakelen naar N (neutraal). Vervolgens bij het opnieuw opstarten zal de transmissie in de P(parking) stand blijven staan waardoor het voertuig niet meer kan worden verplaatst. De kabelboom verleggen en robuuster mantelen.
Meer informatie via: 0800-0992234 of https://www.bmw.nl.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.11 november 2019
Referentiecode RDW: MGP190509
Referentiecode producent: 0052920200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 186.621
De ISOFIX-beugels voor het bevestigen van een bijpassend kinderstoelje achter zijn niet sterk genoeg. Bij een dynamische belasting kunnen deze beugels afbreken waarbij tijdens een ongeval het bevestigde stoeltje kan losraken. Niet voldoende bescherming bieden tijdens een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de ISOFIX-beugels aan de carrosserie worden dan met een extra aan te brengen beugel versterkt.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-95-T | 3-06-2025 | 09:25 | periodieke controle | 3-06-2026 | Nee |
| VPR-95-T | 31-05-2024 | 12:12 | periodieke controle | 3-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-95-T | 2-06-2023 | 13:14 | periodieke controle | 3-06-2024 | Nee |
| VPR-95-T | 1-06-2022 | 15:38 | periodieke controle | 3-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 12:12 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Vergeet ook niet alle BMW X6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-95-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-95-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-90-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 91.905 | 03-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-91-T | Ford | Transit | Speciale groep | € 42.288 | 23-04-2022 | 6,9 jaar |
| VPR-94-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2022 | 16,8 jaar |
| VPR-95-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.148 | 14-04-2022 | 6,8 jaar |
| VPR-95-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.579 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-95-F | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.182 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-95-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.670 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-95-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.267 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-95-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.412 | 21-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPR-95-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.230 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-95-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 29.632 | 13-09-2022 | 8,8 jaar |
| VPR-95-N | Iveco | 35C | Kipper | € 63.585 | 07-07-2022 | 5,8 jaar |
| VPR-95-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.523 | 12-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-95-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-95-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.267 | 10-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-95-T | BMW | X6 | Gesloten opbouw | € 137.473 | 20-04-2022 | 6,9 jaar |
| VPR-95-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.867 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-95-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.035 | 26-04-2022 | 6,9 jaar |
| VPR-95-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.144 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-97-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.784 | 02-09-2022 | 7,1 jaar |
| VPR-98-T | Volkswagen | Crafter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 56.135 | 16-05-2022 | 5,2 jaar |
| VPR-99-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 60.451 | 03-05-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 124.580 en/of een afmeting van 491 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.143 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser | € 114.200 | 493 cm | 198 cm | 2.320 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 121.800 | 486 cm | 198 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 131.100 | 495 cm | 202 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.