Yamaha 5 L I
In Nederland rijden er van de Yamaha 5 L I momenteel 173 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 2 motoren. Totaal zijn er dus 175 5 L I-voertuigen. Yamaha heeft 183.767 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 5 L I heeft hierdoor een marktaandeel van 0.1% binnen alle modellen van Yamaha.
Bekijk de aandrijvingen van de 5 L I in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 173 | 100% |
Vergeet ook niet de Yamaha merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Yamaha 5 L I's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 5 L I's
Wanneer een nieuwe Yamaha 5 L I voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Yamaha 5 L I scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
173 van de 173 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Yamaha 5 L I's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yamaha 5 L I.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 5 L I | 173 | 100% |
| 173 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yamaha 5 L I.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 173 | 100% | ||||
| Totaal | 173 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXD-43-F | 17 maart 2026 1984 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FVV-81-F | 7 januari 2026 1981 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FVK-11-J | 8 september 2025 1983 Geïmporteerd | 5 L I - 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FTX-53-P | 3 juni 2025 1986 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FSZ-44-G | 25 oktober 2024 1981 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FST-85-H | 17 september 2024 1981 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FRR-87-K | 16 februari 2024 1983 Geïmporteerd | 5 L I - RD50MX ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FPR-83-H | 3 juli 2023 1983 Geïmporteerd | 5 L I - 5L1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FPH-55-H | 3 mei 2023 1984 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FPD-76-H | 27 maart 2023 1982 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FNX-37-S | 17 februari 2023 1985 Geïmporteerd | 5 L I - 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FNH-24-V | 14 oktober 2022 1982 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FNG-55-L | 3 oktober 2022 1981 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FNF-15-B | 19 september 2022 1982 Geïmporteerd | 5 L I - 5L1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FKZ-53-D | 10 mei 2022 1985 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FKK-72-K | 15 maart 2022 1983 Geïmporteerd | 5 L I - RD50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FJX-50-S | 10 januari 2022 1981 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FJT-70-R | 13 december 2021 1981 Geïmporteerd | 5 L I - 5LI ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FJH-12-X | 4 oktober 2021 1983 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FGF-48-D | 24 maart 2021 1983 Geïmporteerd | 5 L I - RD50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FFB-96-S | 23 november 2020 1983 Geïmporteerd | 5 L I - RD50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FDV-01-P | 3 november 2020 1982 Geïmporteerd | 5 L I - 5 L 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FDR-05-P | 15 oktober 2020 1981 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FBG-86-N | 7 juli 2020 1985 Geïmporteerd | 5 L I ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FBB-01-F | 19 juni 2020 1983 Geïmporteerd | 5 L I - RD 50M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.