FJX-50-F
Er rijden momenteel 164 TOL T414's rond in Nederland. Deze T414 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 20 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze TOL T414 rijden er in dezelfde variant (00) nog 135 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en oktober 2024. De nieuwwaarde van deze TOL T414 is helaas onbekend.
Dit voertuig van TOL haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle TOL T414 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
TOL T414 | 2021
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | TOL |
| Handelsbenaming | T414 |
| Lengte | 2,26 m |
| Breedte | 1,16 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 3 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 233 kg |
| Massa rijklaar | 240 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 458 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,70 m | |
| Europese voertuigcategorie L2 | |
| Type TOL1000DZK | |
| Variant 00 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*168/2013*11154*00 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle TOL T414 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FJX-50-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FJX-50-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| FJX-50-B | Stromer | ST5 | 08-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-50-D | LA Souris | Sourini RS | 08-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-50-F | TOL | T414 | 31-12-2021 | 4,4 jaar |
| FJX-50-H | Piaggio | Sprint | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-50-J | Silence | S02LS | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-50-K | Senzo | E-riva | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-50-L | Kymco | Agility 50 | 04-03-2022 | 4,2 jaar |
| FJX-50-N | Piaggio | Sprint | 24-05-2022 | 4 jaar |
| FJX-50-P | Stromer | ST2 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-50-S | Yamaha | 5 L I | 10-01-2022 | 44,9 jaar |
| FJX-50-T | LA Souris | Sourini RS | 22-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-50-V | Piaggio | Sprint | 06-04-2022 | 4,1 jaar |
| FJX-50-X | E-Max | VT-120LD | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-50-Z | Silence | S02LS | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-51-F | BTC | Riva | 31-12-2021 | 4,4 jaar |
| FJX-52-F | Santini | Capri | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-53-F | Kymco | New People S | 30-12-2022 | 3,4 jaar |
| FJX-54-F | SYM | Jet 14 | 29-01-2022 | 7,5 jaar |
| FJX-55-F | Nzita | Electric Scooter | 31-12-2021 | 4,4 jaar |
| FJX-56-F | Piaggio | ZIP | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-57-F | Stromer | ST2 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| FJX-58-F | Kalkhoff | Endeavour 5.b MOVE45 | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| FJX-59-F | Light BEE | Light BEE | 31-12-2021 | 4,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.