DN-207-D
Er rijden momenteel 690 Solex 5000's rond in Nederland. Deze 5000 komt uit het jaar 1981 en is nu 44 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2010, dus sinds 16 jaren. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Solex 5000 rijden er nog 690 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1955 en juni 1998. De nieuwwaarde van deze Solex 5000 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Solex haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 7 oktober 2006. Het voertuig was toen 25 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Solex 5000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Solex 5000 | 1981
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Solex |
| Handelsbenaming | 5000 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1981 |
| Leeftijd | 44 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 44 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 oktober 2006. Het voertuig was toen 25 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer t.p.v. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Solex 5000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DN-207-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DN-207-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DN-202-D | Zündapp | 517 | 07-10-2006 | 52,3 jaar |
| DN-203-D | D.k.w. | Hummel | 07-10-2006 | 52,3 jaar |
| DN-204-D | Union | Roulette | 07-10-2006 | 52,3 jaar |
| DN-205-D | Zündapp | 517 | 07-10-2006 | 52,3 jaar |
| DN-206-D | Puch | VS50L | 07-10-2006 | 52,3 jaar |
| DN-207-B | Kreidler | 07-10-2006 | 58,4 jaar | |
| DN-207-D | Solex | 5000 | 07-10-2006 | 44,8 jaar |
| DN-207-J | Honda | AC01 | 10-10-2006 | 40,8 jaar |
| DN-207-R | Vespa | SI | 12-10-2006 | 20,7 jaar |
| DN-207-V | Tomos | A 3 | 12-04-2007 | 19 jaar |
| DN-207-Z | Piaggio | Zip Rst | 13-10-2006 | 20,7 jaar |
| DN-208-D | Zündapp | 517 | 07-10-2006 | 52,3 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stint BUS | - | - | - |
| Kickbike FAT MAX | - | - | - |
| Korado 216 | - | - | - |
| Kreidler K 53-21 NL | - | - | - |
| Kreidler K 54-0-mb | - | - | - |
| Simson SR-2E | - | - | - |
| Bianchi Beta | - | - | - |
| Cimatti Cimatti | - | - | - |
| Moto Morini Corsarino | - | - | - |
| Agrati Garelli Rally | - | - | - |
| N.s.u. Quickly | - | - | - |
| Konado 216 | - | - | - |
| Simson SR 2 | - | - | - |
| Zündapp Combinette | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.