80-DNJ-3
Er rijden momenteel 42 Simson SR-2-1's rond in Nederland. Deze SR-2-1 komt uit het jaar 1967 en is nu 58 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 18 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Simson Sr-2-1 rijden er nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1958 en december 1973. De nieuwwaarde van deze Simson Sr-2-1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Simson haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 25 november 2005. Het voertuig was toen 37 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Simson SR-2-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Simson Sr-2-1 | 1967
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Simson |
| Handelsbenaming | Sr-2-1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 1967 |
| Leeftijd | 58 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 58 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 november 2005. Het voertuig was toen 37 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer onder zadel t.p.v. framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Simson SR-2-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-DNJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-DNJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| 80-DND-3 | Aixam | E2 | 23-11-2005 | 20,6 jaar |
| 80-DNF-3 | SYM | Jet 50 | 07-12-2005 | 20,4 jaar |
| 80-DNH-3 | Peugeot | FOX | 25-11-2005 | 20,6 jaar |
| 80-DNJ-3 | Simson | SR-2-1 | 25-11-2005 | 58,3 jaar |
| 80-DNJ-5 | Solex | 25-11-2005 | 58,3 jaar | |
| 80-DNJ-6 | Peugeot | A1 | 25-11-2005 | 20,6 jaar |
| 80-DNJ-8 | Microcar | MC2 | 28-04-2006 | 20 jaar |
| 80-DNJ-9 | Gilera | Eco Citta | 26-11-2005 | 20,6 jaar |
| 80-DNL-3 | Piaggio | ZIP | 28-11-2005 | 25,8 jaar |
| 80-DNP-3 | Vespa | SI | 30-11-2005 | 20,6 jaar |
| 80-DNT-3 | Tomos | Streetmate | 02-12-2005 | 20,6 jaar |
| 80-DNV-3 | Simpa | 08 | 02-12-2005 | 20,6 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stint BUS | - | - | - |
| Kickbike FAT MAX | - | - | - |
| Korado 216 | - | - | - |
| Kreidler K 53-21 NL | - | - | - |
| Kreidler K 54-0-mb | - | - | - |
| Bianchi Beta | - | - | - |
| Cimatti Cimatti | - | - | - |
| Moto Morini Corsarino | - | - | - |
| Agrati Garelli Rally | - | - | - |
| Konado 216 | - | - | - |
| Zündapp Combinette | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.