Peugeot Buxi
In Nederland rijden er van de Peugeot Buxi momenteel 533 rond. Peugeot heeft 857.479 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Buxi heeft hierdoor een marktaandeel van 0.06% binnen alle modellen van Peugeot.
Bekijk de aandrijvingen van de Buxi in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 533 | 100% |
Peugeot Buxi: de ideale scooter voor stedelijke mobiliteit
Peugeot is een bekend Frans automerk dat al meer dan 200 jaar actief is in de auto-industrie. Maar wist je dat Peugeot ook scooters en brommers produceert? Een van de populaire modellen van Peugeot is de Buxi, een elektrische scooter die ideaal is voor stedelijke mobiliteit. In dit artikel gaan we dieper in op de eigenschappen en voordelen van de Peugeot Buxi.
De Peugeot Buxi is een elektrische scooter die speciaal is ontworpen voor gebruik in de stad. Met zijn compacte formaat en wendbaarheid is de Buxi perfect voor het manoeuvreren door drukke straten en smalle steegjes. De scooter is voorzien van een krachtige elektromotor die zorgt voor vlotte acceleratie en een maximale snelheid van 45 km/u. Hierdoor kun je snel en efficiënt van A naar B komen, zonder last te hebben van files of parkeerproblemen.
Een van de voordelen van de Peugeot Buxi is zijn milieuvriendelijkheid. Omdat de scooter volledig elektrisch is, stoot hij geen schadelijke gassen uit en draagt hij bij aan een schonere lucht in de stad. Bovendien is de Buxi fluisterstil, wat zorgt voor een aangename en rustige rijervaring. Met een volle accu heeft de Buxi een actieradius van ongeveer 50 kilometer, wat voldoende is voor de meeste dagelijkse ritten in de stad.
Naast zijn milieuvriendelijkheid en efficiëntie, is de Peugeot Buxi ook nog eens erg comfortabel en veilig. De scooter is voorzien van een ergonomisch zadel en een ruim opbergvak onder het zadel, waar je gemakkelijk je helm of boodschappen in kunt opbergen. Daarnaast beschikt de Buxi over een geavanceerd remsysteem met schijfremmen, wat zorgt voor een korte remweg en optimale controle over de scooter.
Een ander voordeel van de Peugeot Buxi is zijn moderne en stijlvolle design. De scooter is verkrijgbaar in verschillende kleuren en afwerkingen, zodat je hem kunt aanpassen aan jouw persoonlijke smaak. Het strakke en eigentijdse ontwerp van de Buxi maakt hem tot een echte blikvanger op de weg en laat zien dat elektrisch rijden ook hip en trendy kan zijn.
Tot slot is de Peugeot Buxi ook nog eens erg praktisch in het gebruik. Dankzij het eenvoudige oplaadsysteem kun je de accu van de scooter gemakkelijk opladen via een gewoon stopcontact. Hierdoor hoef je nooit meer te zoeken naar een tankstation en bespaar je bovendien op brandstofkosten. Daarnaast is de Buxi onderhoudsarm en betrouwbaar, waardoor je zonder zorgen kunt genieten van je ritjes door de stad.
Kortom, de Peugeot Buxi is de ideale scooter voor stedelijke mobiliteit. Met zijn milieuvriendelijkheid, efficiëntie, comfort, veiligheid, design en gebruiksgemak biedt de Buxi alles wat je nodig hebt voor een plezierige en zorgeloze rijervaring in de stad. Dus waar wacht je nog op? Stap op de Peugeot Buxi en ontdek het gemak van elektrisch rijden!
Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Peugeot Buxi's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Buxi's
Wanneer een nieuwe Peugeot Buxi voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot Buxi scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
533 van de 533 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Peugeot Buxi's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een grotere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot Buxi.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| BUXI 45 KM/H | 533 | 100% |
| 533 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot Buxi.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 533 | 100% | ||||
| Totaal | 533 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 22
1 van 22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FSJ-44-B | 24 juni 2024 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FRG-05-H | 10 oktober 2023 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DVV-39-N | 10 september 2019 1995 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DRK-86-X | 11 juli 2018 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DGS-24-V | 24 mei 2016 1994 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H - FE 052 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DFF-47-S | 24 september 2015 1998 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
F-126-SG | 15 oktober 2013 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
F-797-SF | 11 oktober 2013 1995 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
F-675-RD | 30 juli 2013 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
F-163-HV | 23 april 2012 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
F-961-HF | 30 maart 2012 1995 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
F-816-DN | 14 juli 2011 1995 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
F-299-BG | 18 mei 2011 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
D-459-VK | 25 oktober 2010 1994 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
D-090-SG | 13 juli 2010 1995 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
D-145-RV | 2 juli 2010 1995 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
D-638-NK | 29 maart 2010 1995 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
D-257-KR | 18 november 2009 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
D-665-JR | 24 september 2009 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
D-614-HF | 23 juli 2009 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FX-954-V | 6 oktober 2008 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FX-895-G | 8 september 2008 1996 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FX-773-G | 8 september 2008 1995 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FS-147-T | 30 mei 2008 1997 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FR-016-L | 1 april 2008 2005 Geïmporteerd | BUXI 45 KM/H ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 15 december 2025.