FB-071-N
Er rijden momenteel 138 Honda ST50G's rond in Nederland. Deze ST50G komt uit het jaar 1973 en is nu 52 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2006, dus sinds 19 jaren, 5 maanden en 14 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda ST50G rijden er nog 122 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1970 en juni 1991. De nieuwwaarde van deze Honda ST50G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Honda haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2006. Het voertuig was toen 32 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda ST50G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda ST50G | 1973
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | ST50G |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 1973 |
| Leeftijd | 52 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 52 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2006. Het voertuig was toen 32 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Honda ST50G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FB-071-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FB-071-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| FB-070-N | Vespa | SI | 05-11-2006 | 20,6 jaar |
| FB-071-H | Kreidler | 05-11-2006 | 48,3 jaar | |
| FB-071-L | Malaguti | HF Four Speed | 05-11-2006 | 20,6 jaar |
| FB-071-N | Honda | ST50G | 05-11-2006 | 52,3 jaar |
| FB-071-P | Puch | PL | 05-11-2006 | 20,6 jaar |
| FB-071-X | Solex | 13-11-2006 | 52,3 jaar | |
| FB-072-N | Beta | BSF4 02 | 05-11-2006 | 20,6 jaar |
| FB-073-N | Kreidler | K 54/2 NL | 05-11-2006 | 52,3 jaar |
| FB-076-N | D.k.w. | RT | 05-11-2006 | 52,3 jaar |
| FB-077-N | Kaptein Mobylette | S 35 Super 4 | 05-11-2006 | 52,3 jaar |
| FB-078-N | Berini | VE | 05-11-2006 | 52,3 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stint BUS | - | - | - |
| Kickbike FAT MAX | - | - | - |
| Korado 216 | - | - | - |
| Kreidler K 53-21 NL | - | - | - |
| Kreidler K 54-0-mb | - | - | - |
| Simson SR-2E | - | - | - |
| Bianchi Beta | - | - | - |
| Cimatti Cimatti | - | - | - |
| Moto Morini Corsarino | - | - | - |
| Agrati Garelli Rally | - | - | - |
| Konado 216 | - | - | - |
| Simson SR 2 | - | - | - |
| Zündapp Combinette | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.