Honda ST50G
In Nederland rijden er van de Honda ST50G momenteel 122 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 16 motoren. Totaal zijn er dus 138 ST50G-voertuigen. Honda heeft 284.190 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De ST50G heeft hierdoor een marktaandeel van 0.05% binnen alle modellen van Honda.
Bekijk de aandrijvingen van de ST50G in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 122 | 100% |
Vergeet ook niet de Honda merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Honda ST50G's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren ST50G's
Wanneer een nieuwe Honda ST50G voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Honda ST50G scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
122 van de 122 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Honda ST50G's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Honda ST50G.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| ST50G | 82 | 67.2% |
| ST 50 G | 31 | 25.4% |
| ST50G DAX | 3 | 2.5% |
| DAX ST50G | 3 | 2.5% |
| ST 50G | 2 | 1.6% |
| ST50 G | 1 | 0.8% |
| 122 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Honda ST50G.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 122 | 100% | ||||
| Totaal | 122 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVT-13-F | 15 december 2025 1977 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.1 pk) |
FVB-18-K | 26 juni 2025 1977 Geïmporteerd | ST 50 G - ST 50 G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FTZ-84-Z | 20 juni 2025 1974 Geïmporteerd | ST 50 G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.1 pk) |
FTT-16-F | 2 mei 2025 1978 Geïmporteerd | ST50G - ST50G-DAX ? Onbekend | Benzine |
FTP-57-F | 26 maart 2025 1977 Geïmporteerd | DAX ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.1 pk) |
FTL-31-R | 28 februari 2025 1976 Geïmporteerd | ST50G - ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.1 pk) |
FTL-29-R | 28 februari 2025 1973 Geïmporteerd | ST50G - ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.1 pk) |
FTB-47-D | 8 november 2024 1976 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
FSV-50-X | 9 oktober 2024 1977 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FSV-35-N | 3 oktober 2024 1976 Geïmporteerd | ST50G - ST50GE ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.6 pk) |
FST-36-R | 20 september 2024 1977 Geïmporteerd | ST50G - ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FSB-07-V | 13 mei 2024 1978 Geïmporteerd | ST50G - ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FRF-37-D | 4 oktober 2023 1973 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.1 pk) |
FPZ-32-R | 26 september 2023 1973 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.5 pk) |
FLX-63-H | 17 augustus 2022 1975 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FJT-14-G | 7 december 2021 1976 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FHB-39-T | 11 juni 2021 1973 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
FGF-30-H | 24 maart 2021 1978 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FBD-58-K | 25 juni 2020 1977 Geïmporteerd | ST 50 G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DXS-80-P | 4 februari 2020 1976 Geïmporteerd | ST50G DAX ? Onbekend | Benzine |
DVJ-01-S | 12 juli 2019 1977 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTR-21-R | 1 mei 2019 1974 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DTN-61-R | 16 april 2019 1975 Geïmporteerd | ST 50 G ? Onbekend | Benzine |
DTN-74-D | 10 april 2019 1974 Geïmporteerd | ST 50 G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
DSN-91-S | 13 november 2018 1977 Geïmporteerd | ST50G ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.1 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.