DF-864-H
Er rijden momenteel 29 Batavus Batavette-21's rond in Nederland. Deze Batavette-21 komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 september 2006, dus sinds 19 jaren, 7 maanden en 13 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Batavus Batavette-21 rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1964 en december 1977. De nieuwwaarde van deze Batavus Batavette-21 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Batavus haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2006. Het voertuig was toen 28 jaren en 8 maanden oud.
Bekijk ook alle Batavus Batavette-21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Batavus Batavette-21 | 1977
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Batavus |
| Handelsbenaming | Batavette-21 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 1977 |
| Leeftijd | 48 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 september 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 september 2006. Het voertuig was toen 28 jaren en 8 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Batavus Batavette-21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DF-864-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DF-864-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DF-860-H | Zündapp | 517 | 01-09-2006 | 48,3 jaar |
| DF-862-H | SYM | Jet 50 | 01-09-2006 | 20,6 jaar |
| DF-863-H | Solex | OTO | 01-09-2006 | 58,3 jaar |
| DF-864-B | Yamaha | DT 50 | 31-08-2006 | 20,6 jaar |
| DF-864-H | Batavus | Batavette-21 | 01-09-2006 | 48,3 jaar |
| DF-864-N | Solex | OTO | 05-09-2006 | 58,3 jaar |
| DF-864-X | Beta | Quadra | 07-09-2006 | 20,6 jaar |
| DF-867-H | Velosolex | S 3800 | 01-09-2006 | 48,3 jaar |
| DF-868-H | Piaggio | Ciao | 01-09-2006 | 20,6 jaar |
| DF-869-H | Peugeot | Elyseo | 01-09-2006 | 20,6 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stint BUS | - | - | - |
| Kickbike FAT MAX | - | - | - |
| Korado 216 | - | - | - |
| Kreidler K 53-21 NL | - | - | - |
| Kreidler K 54-0-mb | - | - | - |
| Simson SR-2E | - | - | - |
| Bianchi Beta | - | - | - |
| Cimatti Cimatti | - | - | - |
| Moto Morini Corsarino | - | - | - |
| Agrati Garelli Rally | - | - | - |
| Konado 216 | - | - | - |
| Simson SR 2 | - | - | - |
| Zündapp Combinette | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.