Peugeot 605
In Nederland rijden er van de Peugeot 605 momenteel 166 rond. Peugeot heeft 852.957 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 605 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.02% binnen alle modellen van Peugeot. De carrosserie is ingedeeld in de categorie sedan.
Bekijk de aandrijvingen van de 605 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 138 | 83.1% |
| Diesel | 20 | 12% |
| Benzine & LPG | 8 | 4.8% |
Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Peugeot 605's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 605's
Wanneer een nieuwe Peugeot 605 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot 605 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Peugeot 605.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Peugeot 605 komt daarmee uit op 33.602 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Peugeot 605 in Nederland zijn Groen (41 stuks / 25%), Blauw (35 stuks / 21%), Grijs (34 stuks / 20%) en Rood (34 stuks / 20%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Groen | 41 | 25% |
Blauw | 35 | 21% |
Grijs | 34 | 20% |
Rood | 34 | 20% |
Beige | 7 | 4% |
Wit | 6 | 4% |
Bruin | 5 | 3% |
Zwart | 4 | 2% |
16 van de 166 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (9.6%) uit het buitenland komt. De meeste import Peugeot 605's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 605.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 605 | 33 | 19.9% |
| 605 SLI 2.0 U9 | 23 | 13.9% |
| 605 SRI 2.0 U9 | 18 | 10.8% |
| 605 SV 3.0 AUT. | 10 | 6% |
| 605 SV 3.0 U9 | 9 | 5.4% |
| 605 SLI 2.0 | 8 | 4.8% |
| 605 SV 3.0 AUT. U9 | 7 | 4.2% |
| 605 SR 3.0 U9 | 7 | 4.2% |
| 605 SRI 2.0 AUT. U9 | 7 | 4.2% |
| 605 SV 24 U9 | 5 | 3% |
| 605 SLD 2.1 | 4 | 2.4% |
| 605 SLD | 4 | 2.4% |
| 605 SRTI 2.0 | 3 | 1.8% |
| 605 SV 24 3.0 | 3 | 1.8% |
| 605 SRTI 2.0 AUT. ETOILE E2 | 2 | 1.2% |
| 605 SRTI 2.0 AUT. | 2 | 1.2% |
| 605 SR 3.0 ETOILE E2 | 2 | 1.2% |
| 605 SLI 2.0 ETOILE E2 | 2 | 1.2% |
| 605 ST 2.0 TURBO AUT. | 2 | 1.2% |
| 605 SRDT | 2 | 1.2% |
| 605 SRX 2.0 U9 | 2 | 1.2% |
| 605 SLD 2.1 SELECTION | 1 | 0.6% |
| 605 SRD | 1 | 0.6% |
| 605 SV 3.0 | 1 | 0.6% |
| 605 3.0 | 1 | 0.6% |
| OVERIG | 7 | 4.2% |
| 166 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 605.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P8C | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | jul 1998 | mei 1999 | € 33.602 | 3 | 1.8% |
| RFV | Benzine Benzinemotor: 97 kW (132 pk) | mrt 1998 | sep 1999 | - | 7 | 4.2% |
| RGX | Benzine Benzinemotor: 108 kW (147 pk) | aug 1997 | nov 1998 | - | 6 | 3.6% |
| THY | Benzinemotor: 108 kW (147 pk) | feb 1998 | mei 1999 | - | 2 | 1.2% |
| XFZ | Benzine Benzinemotor: 140 kW (190 pk) | feb 1998 | jan 2000 | - | 11 | 6.6% |
| Onbekend | 137 | 82.5% | ||||
| Totaal | 166 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KBF-88-L | 5 maart 2026 1991 Geïmporteerd | 605 Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 147 kW (200 pk) |
JGF-44-S | 19 september 2025 1997 Geïmporteerd | 605 Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 140 kW (190 pk) |
JBN-38-D | 13 augustus 2025 1995 Geïmporteerd | 605 SRTI 2.0 - 6B Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 108 kW (147 pk) |
GPH-21-S | 18 oktober 2024 1998 Geïmporteerd | 605 3.0 AUTOMATIK - 6B Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 140 kW (190 pk) |
P-452-PS | 11 mei 2022 1995 Geïmporteerd | 605 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 97 kW (132 pk) |
N-858-KN | 1 november 2021 1996 Geïmporteerd | 605 3.0 Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 123 kW (167 pk) |
HL-845-L | 24 november 2015 1998 Geïmporteerd | 605 Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 140 kW (190 pk) |
HG-554-N | 28 oktober 2015 1995 Geïmporteerd | 605 SLI 2.0 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 97 kW (132 pk) |
7-ZPP-79 | 19 februari 2015 1992 Geïmporteerd | 605 SR 3.0 U9 Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 123 kW (167 pk) |
5-TJD-70 | 28 april 2014 1999 Geïmporteerd | 605 - P8C € 33.602 | Diesel Motor (2.1 liter): 80 kW (109 pk) |
72-SV-GT | 8 mei 2006 1996 Geïmporteerd | 605 SV 24 3.0 Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 147 kW (200 pk) |
40-PN-PX | 13 september 2004 1990 Geïmporteerd | 605 SV 3.0 U9 Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 123 kW (167 pk) |
45-NK-KP | 28 oktober 2003 1994 Geïmporteerd | 605 SR 3.0 U9 Onbekend | Benzine |
82-LJ-KN | 15 januari 2003 1993 Geïmporteerd | 605 SV 24 U9 Onbekend | Benzine |
40-DV-RF | 3 januari 2000 2000 | 605 - XFZ Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 140 kW (190 pk) |
84-DL-ZB | 27 september 1999 1999 | 605 - RFV Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 97 kW (132 pk) |
49-DH-DB | 13 augustus 1999 1999 | 605 - XFZ Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 140 kW (190 pk) |
ZJ-DS-70 | 28 mei 1999 1999 | 605 - P8C Onbekend | Diesel Motor (2.1 liter): 80 kW (109 pk) |
ZH-NP-99 | 28 mei 1999 1999 | 605 - THY Onbekend | Diesel |
XZ-LZ-67 | 12 april 1999 1999 | 605 - RFV Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 97 kW (132 pk) |
ZB-DS-97 | 30 maart 1999 1999 | 605 - RFV Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 97 kW (132 pk) |
XF-NG-80 | 6 november 1998 1998 | 605 - RFV Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 97 kW (132 pk) |
XG-HV-59 | 2 november 1998 1998 | 605 - RGX Onbekend | Benzine |
TT-LX-01 | 1 september 1998 1998 | 605 - RFV Onbekend | Benzine |
TV-BG-73 | 17 augustus 1998 1998 | 605 - XFZ Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.