Er rijden momenteel 598 Lotus Elise's rond in Nederland. Deze blauwe Elise komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Lotus Elise 111R cabriolet rijden er in dezelfde variant (7) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2004 en juni 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.819 en € 62.903, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.902 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Lotus Elise 111R is helaas onbekend.

Deze Lotus kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 241 km/uur. Daardoor behoort deze Lotus Elise 111R tot de snelste 4.6% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2020. Het voertuig was toen 15 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.1 l/100km (1 liter op 8,3km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.1 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 208 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 98 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label F	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteemLotus Cars Limited
28 mei 2014

Referentiecode RDW: MGP140129
Referentiecode producent: 2014/01R & 2014/02R

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 44
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.215

Van de olieslangen van de motor naar de oliekoelers kan de bevestiging van de slang aan de bevestigingsnippel, als gevolg van de toegepaste bevestigingsconstructie losraken. Losraken van de olieslangen van de bestigingsnippels. Hierdoor kan er olielekkage optreden. Als gevolg van de olielekkeage kan de motor defect raken en/of brand ontstaan. Olielakkage op het wegdek kan verminderde grip voor overige weggebruikers veroorzaken en een belasting voor het milieu. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de olieslangen vervangen door een gewijzigde uitvoering, en zal de slang tussen de oliekoelers vervangen.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van K-195-FB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.