86-PRJ-5
Er rijden momenteel 77 Donkervoort D8's rond in Nederland. Deze paarse D8 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juli 2026, dus sinds 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Donkervoort D8 GT coupe rijden er nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1984 en april 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 89.472 en € 202.445, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 156.587 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D8 GT bedraagt € 177.844 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Donkervoort D8 GT € 21.257 duurder dan gemiddeld.
Deze Donkervoort is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Donkervoort D8 GT is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.2% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juli 2026. Het voertuig was toen 15 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Donkervoort D8 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Donkervoort D8 GT | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Donkervoort |
| Handelsbenaming | D8 GT |
| Lengte | 3,65 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,12 m |
| Kleur | PAARS |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 177.844 |
| Bruto BPM | € 14.130 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1781cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juli 2026. Het voertuig was toen 15 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 590 kg |
| Massa rijklaar | 690 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 940 kg |
| Technische max massa voertuig | 940 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 410 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 410 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 540 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 540 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type D8 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Donkervoort D8 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 86-PRJ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
86-PRJ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 86-PRB-5 | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 03-03-2011 | 41,4 jaar | |
| 86-PRF-5 | Kia | Ceed | MPV | € 20.585 | 11-03-2011 | 15,4 jaar | |
| 86-PRG-5 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.500 | 26-03-2011 | 15,3 jaar | |
| 86-PRJ-1 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.505 | 11-03-2011 | 15,4 jaar | |
| 86-PRJ-2 | Toyota | Auris | MPV | € 23.490 | 11-03-2011 | 15,4 jaar | |
| 86-PRJ-3 | Honda | Civic | Sedan | € 26.239 | 24-03-2011 | 15,3 jaar | |
| 86-PRJ-5 | Donkervoort | D8 | Coupe | € 177.844 | 10-07-2026 | 15,7 jaar | |
| 86-PRJ-7 | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.369 | 16-03-2011 | 15,4 jaar | |
| 86-PRJ-8 | Fiat | Punto | MPV | € 16.616 | 14-03-2011 | 15,4 jaar | |
| 86-PRJ-9 | Dacia | Duster | Stationwagen | € 22.225 | 23-03-2011 | 15,3 jaar | |
| 86-PRK-5 | Citroën | C4 | Hatchback | € 22.780 | 31-03-2011 | 15,3 jaar | |
| 86-PRL-5 | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 32.940 | 11-03-2011 | 15,4 jaar | |
| 86-PRN-5 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 14-03-2011 | 18,7 jaar | |
| 86-PRP-5 | Smart | Fortwo | Coupe | € 11.275 | 15-03-2011 | 15,4 jaar | |
| 86-PRT-5 | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 14.297 | 16-03-2011 | 15,4 jaar | |
| 86-PRX-5 | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 26.940 | 22-03-2011 | 15,3 jaar | |
| 86-PRZ-5 | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.370 | 19-03-2011 | 15,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 16 juli 2026.