53-GF-ZB
Er rijden momenteel 16.399 Daihatsu Cuore's rond in Nederland. Deze blauwe Cuore komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Daihatsu Cuore hatchback rijden er in dezelfde variant (L701) nog 1.365 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1998 en april 2005. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Cuore is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Daihatsu Cuore voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Cuore | 2000
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Cuore |
| Lengte | 3,41 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.495 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 41 kW (56 pk) |
| Continue vermogen | 41 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | EJ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 989cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 695 kg |
| Massa rijklaar | 795 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 250 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 400 kg trekken en ongeremd tot 250 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,30 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant L701 | |
| Uitvoering FMDFW | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*93/81*0057*00 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-GF-ZB | 15-01-2026 | 12:27 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-GF-ZB | 17-02-2025 | 10:27 | periodieke controle | 17-02-2026 | Nee |
| 53-GF-ZB | 19-01-2024 | 11:02 | periodieke controle | 19-01-2025 | Nee |
| 53-GF-ZB | 8-12-2023 | 10:36 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 12:27 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 15-01-2026 | 12:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-01-2026 | 12:27 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-01-2026 | 12:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 10:36 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-12-2023 | 10:36 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 8-12-2023 | 10:36 | 421 | 5.*.47 | 2 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 8-12-2023 | 10:36 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 8-12-2023 | 10:36 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 8-12-2023 | 10:36 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 8-12-2023 | 10:36 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Daihatsu Cuore voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-GF-ZB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-GF-ZB
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 341 cm een gewicht van ± 695 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Fiat Seicento | 334 cm | 151 cm | 710 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 148 cm | 770 kg |
| Daewoo Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Smart Roadster | 343 cm | 162 cm | 770 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Daihatsu CuoreGoogle op afbeeldingen van de Daihatsu Cuore
Google op reviews van de Daihatsu Cuore
Daihatsu Cuore Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Daihatsu Cuore 1.0 Premium
Autoreview.nl
Nieuwe Daihatsu Cuore vanaf € 8.499,-
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/daihatsu/cuore/
Autozine.nl
Autotest: Daihatsu Cuore (2003 - 2007)
Autotest: Daihatsu Cuore
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.