KHX-92-K
Er rijden momenteel 437 Bentley Continental GTC's rond in Nederland. Deze grijze Continental GTC komt uit het jaar 2026 en is nu 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Bentley Continental GTC S cabriolet rijden er in dezelfde variant (D4DWFFE) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2026 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 355.174 en € 411.265, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 383.220 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Continental GTC S bedraagt € 355.174 incl. BTW en BPM, deze Bentley Continental GTC S is daardoor € 28.046 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van Bentley gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 270 km/uur. Daardoor behoort deze Bentley Continental GTC S tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Bentley Continental GTC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bentley Continental GTC S | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Bentley |
| Handelsbenaming | Continental GTC S |
| Lengte | 4,89 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,39 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 270 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 355.174 |
| Bruto BPM | € 2.563 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3996cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2026 |
| Leeftijd | 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.611 kg |
| Massa rijklaar | 2.711 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 379 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.090 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.090 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.492 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.492 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.803 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.803 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3S | |
| Variant D4DWFFE | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0634*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 82 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,9 kWh/100km (1 kW op 5,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 98 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Bentley Continental GTC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KHX-92-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
KHX-92-K
In dit geval betreft het een nieuwe kentekenreeks, onderstaande lijst met kentekenburen zal over een tijdje langer zijn doordat er meer voertuigen met deze reeks op naam gezet zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 17 mei 2026.