OG-14-YT
Er rijden momenteel 172 Floor FLO-17-30H2's rond in Nederland. Deze FLO-17-30H2 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 november 2002, dus sinds 23 jaren, 5 maanden en 9 dagen.
Van deze Floor Flo-17-30h2 open wagen rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1999 en augustus 2007. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30h2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30h2 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30h2 |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 9 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 november 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,31 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 130 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-14-YT | 23-07-2025 | 16:55 | periodieke controle | 20-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YT | 20-08-2024 | 16:56 | periodieke controle | 20-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YT | 17-08-2023 | 16:56 | periodieke controle | 17-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YT | 12-08-2022 | 11:09 | periodieke controle | 17-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YT | 6-08-2021 | 12:05 | periodieke controle | 17-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YT | 4-08-2020 | 09:21 | periodieke controle | 17-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YT | 8-08-2019 | 11:25 | periodieke controle | 17-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-07-2025 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 23-07-2025 | 16:55 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 23-07-2025 | 16:55 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 23-07-2025 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-07-2025 | 16:55 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 23-07-2025 | 16:55 | 317 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 23-07-2025 | 16:55 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 23-07-2025 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-08-2024 | 16:56 | 234 | 5.*.28 | 5 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-08-2024 | 16:56 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 20-08-2024 | 16:56 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 20-08-2024 | 16:56 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 20-08-2024 | 16:56 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-08-2024 | 16:56 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 20-08-2024 | 16:56 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-08-2024 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 16:56 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 17-08-2023 | 16:56 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 17-08-2023 | 16:56 | 285 | 5.*.31 | 3 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 17-08-2023 | 16:56 | 307 | 5.*.31 | 3 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 17-08-2023 | 16:56 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-08-2023 | 16:56 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 17-08-2023 | 16:56 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 17-08-2023 | 16:56 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 12-08-2022 | 11:09 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 12-08-2022 | 11:09 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 12-08-2022 | 11:09 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-08-2022 | 11:09 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 12-08-2022 | 11:09 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 12-08-2022 | 11:09 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-08-2022 | 11:09 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 12-08-2022 | 11:09 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 6-08-2021 | 12:05 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 6-08-2021 | 12:05 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 6-08-2021 | 12:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-08-2021 | 12:05 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-08-2021 | 12:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2021 | 12:05 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2020 | |||||
| 4-08-2020 | 09:21 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 4-08-2020 | 09:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-08-2020 | 09:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-08-2020 | 09:21 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 4-08-2020 | 09:21 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-08-2020 | 09:21 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 4-08-2020 | 09:21 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-08-2020 | 09:21 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 4-08-2020 | 09:21 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2019 | |||||
| 8-08-2019 | 11:25 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-08-2019 | 11:25 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 8-08-2019 | 11:25 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-14-YT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-14-YT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-13-YT | Floor | FLO-17-30H2 | Betonmixer | ? | 11-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YD | Gofa | SSA58 | Tankwagen | ? | 28-05-2002 | 23,9 jaar |
| OG-14-YF | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 04-02-2003 | 23,2 jaar |
| OG-14-YG | Fruehauf | Oncrs 32-220 A | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-06-2002 | 23,9 jaar |
| OG-14-YH | Kuiper | Plsd | Open wagen | ? | 12-06-2002 | 23,9 jaar |
| OG-14-YN | Pacton | Tbd 342 | Open wagen | ? | 27-06-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YP | Kuiper | PLC | Detailhandel/expositiedoel. | ? | 03-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YR | Broshuis | 3 3 H 5 - S | Open wagen | ? | 05-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YT | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 11-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YY | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 26-07-2002 | 23,7 jaar |
| OG-14-YZ | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 06-08-2002 | 23,7 jaar |
| OG-18-YT | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 11-07-2002 | 23,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 9.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1387 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Draco Tza 342 | 1389 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| Pacton TBZ233 | 1375 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 255 cm | 9.180 kg |
| Pacton Ttd.454 | 1380 cm | 255 cm | 9.430 kg |
| KMA KMO-2TR | 1375 cm | 260 cm | 9.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.