OG-14-YG
Er rijden momenteel 23 Fruehauf Oncrs 32-220 A's rond in Nederland. Deze Oncrs 32-220 A komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Fruehauf Oncrs 32-220 A geconditioneerd voertuig rijden er nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en juli 2005. De nieuwwaarde van deze Fruehauf Oncrs 32-220 A is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fruehauf haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Fruehauf Oncrs 32-220 A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fruehauf Oncrs 32-220 A | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Fruehauf |
| Handelsbenaming | Oncrs 32-220 A |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.460 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,93 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 180 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-14-YG | 18-02-2025 | 16:50 | periodieke controle | 18-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YG | 18-02-2025 | 16:23 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YG | 23-02-2022 | 08:45 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YG | 24-04-2020 | 16:16 | periodieke controle | 15-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YG | 22-04-2020 | 13:52 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YG | 7-06-2019 | 16:58 | periodieke controle | 15-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-02-2025 | 16:50 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 18-02-2025 | 16:50 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 18-02-2025 | 16:50 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 18-02-2025 | 16:23 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 18-02-2025 | 16:23 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 08:45 | 067 | 5.*.6 | 1 | Breedte van het voertuig meer dan toegestaan |
| 23-02-2022 | 08:45 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2020 | |||||
| 24-04-2020 | 16:16 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 24-04-2020 | 16:16 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 22-04-2020 | 13:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 22-04-2020 | 13:52 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 22-04-2020 | 13:52 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 22-04-2020 | 13:52 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 22-04-2020 | 13:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2020 | 13:52 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 22-04-2020 | 13:52 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 22-04-2020 | 13:52 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fruehauf Oncrs 32-220 A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-14-YG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-14-YG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-11-YG | Mulder | Oplv 7000 | Gesloten opbouw | ? | 07-06-2002 | 23,9 jaar |
| OG-12-YG | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 07-06-2002 | 23,9 jaar |
| OG-14-YD | Gofa | SSA58 | Tankwagen | ? | 28-05-2002 | 23,9 jaar |
| OG-14-YF | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 04-02-2003 | 23,2 jaar |
| OG-14-YG | Fruehauf | Oncrs 32-220 A | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-06-2002 | 23,9 jaar |
| OG-14-YH | Kuiper | Plsd | Open wagen | ? | 12-06-2002 | 23,9 jaar |
| OG-14-YN | Pacton | Tbd 342 | Open wagen | ? | 27-06-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YP | Kuiper | PLC | Detailhandel/expositiedoel. | ? | 03-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YR | Broshuis | 3 3 H 5 - S | Open wagen | ? | 05-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YT | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 11-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YY | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 26-07-2002 | 23,7 jaar |
| OG-14-YZ | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 06-08-2002 | 23,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 260 cm een gewicht van ± 10.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
| Kraker CF-x | 1398 cm | 255 cm | 9.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.