OG-14-YY
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 23 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 13,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.840 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,80 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-14-YY | 21-10-2025 | 16:41 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YY | 30-10-2024 | 16:23 | periodieke controle | 30-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YY | 20-09-2023 | 16:11 | periodieke controle | 20-09-2024 | Nee |
| OG-14-YY | 4-08-2022 | 13:37 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YY | 31-08-2021 | 12:33 | periodieke controle | 31-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YY | 28-07-2020 | 16:46 | periodieke controle | 18-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-14-YY | 6-08-2019 | 15:59 | periodieke controle | 18-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 16:41 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 21-10-2025 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 30-10-2024 | 16:23 | 351 | 5.*.38 | 4 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 30-10-2024 | 16:23 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 13:37 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-08-2022 | 13:37 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 31-08-2021 | 12:33 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-08-2021 | 12:33 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-08-2021 | 12:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-08-2021 | 12:33 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 31-08-2021 | 12:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-08-2021 | 12:33 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 31-08-2021 | 12:33 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2020 | |||||
| 28-07-2020 | 16:46 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-07-2020 | 16:46 | 033 | 5.*.3 | 5 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 28-07-2020 | 16:46 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 6-08-2019 | 15:59 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-14-YY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-14-YY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-10-YY | Van Hool | 3C1011 | Afneembare bovenbouw | ? | 25-07-2002 | 23,7 jaar |
| OG-14-YD | Gofa | SSA58 | Tankwagen | ? | 28-05-2002 | 23,9 jaar |
| OG-14-YF | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 04-02-2003 | 23,2 jaar |
| OG-14-YG | Fruehauf | Oncrs 32-220 A | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-06-2002 | 23,9 jaar |
| OG-14-YH | Kuiper | Plsd | Open wagen | ? | 12-06-2002 | 23,9 jaar |
| OG-14-YN | Pacton | Tbd 342 | Open wagen | ? | 27-06-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YP | Kuiper | PLC | Detailhandel/expositiedoel. | ? | 03-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YR | Broshuis | 3 3 H 5 - S | Open wagen | ? | 05-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YT | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 11-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-14-YY | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 26-07-2002 | 23,7 jaar |
| OG-14-YZ | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 06-08-2002 | 23,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.350 x 255 cm een gewicht van ± 8.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Kennis Tpd.348.c-b | 1349 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Lintrailers 3 Lsdu 18-27 | 1344 cm | 255 cm | 9.120 kg |
| Knapen K20L | 1351 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Draco Txa 342 | 1344 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Pacton T4-001 | 1349 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Hertoghs O3 | 1358 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Floor FLO-17-30S2 | 1350 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Knapen K600 | 1359 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| Vogelzang VO2-stg-18-30-stn | 1354 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1360 cm | 255 cm | 9.010 kg |
| Rojo Gpd 3EG | 1340 cm | 254 cm | 8.460 kg |
| Pacton T2-002 | 1357 cm | 260 cm | 9.470 kg |
| Pacton Tbd 339 | 1352 cm | 255 cm | 9.390 kg |
| Pacton Tbz.233 | 1342 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Van Hool 3B2022 | 1343 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Hertoghs O2 | 1350 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1352 cm | 255 cm | 9.170 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1359 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Pacton B2-001 | 1343 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1343 cm | 260 cm | 8.840 kg |
| Schmitz Sko 20 | 1354 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Burg Bpo 12-20 Grnxx | 1343 cm | 255 cm | 9.460 kg |
| Vogelzang VO2-stg-15-36-stn | 1346 cm | 255 cm | 9.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.