OP-64-NB
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.762 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-64-NB | 19-03-2026 | 09:04 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-NB | 12-03-2025 | 14:00 | periodieke controle | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-NB | 8-02-2024 | 13:55 | periodieke controle | 22-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-NB | 16-02-2023 | 15:32 | periodieke controle | 22-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-NB | 22-02-2022 | 15:57 | periodieke controle | 22-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-NB | 15-02-2021 | 15:56 | periodieke controle | 15-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-NB | 12-02-2020 | 14:55 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-NB | 21-01-2019 | 16:00 | periodieke controle | 21-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 09:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2026 | 09:04 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 14:00 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2025 | 14:00 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 12-03-2025 | 14:00 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-03-2025 | 14:00 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 12-03-2025 | 14:00 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 12-03-2025 | 14:00 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 12-03-2025 | 14:00 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 12-03-2025 | 14:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 8-02-2024 | 13:55 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2024 | 13:55 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 8-02-2024 | 13:55 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 8-02-2024 | 13:55 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 15:32 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2023 | 15:32 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 16-02-2023 | 15:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2023 | 15:32 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 16-02-2023 | 15:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 22-02-2022 | 15:57 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 22-02-2022 | 15:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-02-2022 | 15:57 | 590 | 5.*.51 | 4 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 15:56 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 15-02-2021 | 15:56 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2020 | |||||
| 12-02-2020 | 14:55 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 12-02-2020 | 14:55 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2019 | |||||
| 21-01-2019 | 16:00 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-01-2019 | 16:00 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 21-01-2019 | 16:00 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-64-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-64-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 30-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-61-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-62-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-63-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-64-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-64-ND | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-64-NG | Krone | Containercarrier | ? | 08-12-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-64-NH | Renders-has | FCCA08EY | Containercarrier | ? | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-64-NJ | Broshuis | 5AKcc | Containercarrier | ? | 19-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-64-NK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 10-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-64-NR | Nooteboom | OVB-65-04V | Open laadvloer | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-64-NS | Pacton | Tpd.348 | Neerklapbare zijschotten | ? | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-64-NT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 16-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-64-NV | Van ECK | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 09-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-64-NX | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-64-NY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-65-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-66-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-67-NB | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-68-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-69-NB | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.