OP-63-NB
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.762 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-63-NB | 4-03-2026 | 16:18 | periodieke controle | 4-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-63-NB | 13-01-2025 | 08:55 | periodieke controle | 10-02-2026 | Nee |
| OP-63-NB | 26-01-2024 | 15:37 | periodieke controle | 10-02-2025 | Nee |
| OP-63-NB | 10-02-2023 | 15:47 | periodieke controle | 10-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-63-NB | 3-02-2022 | 15:29 | periodieke controle | 3-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-63-NB | 6-01-2021 | 15:32 | periodieke controle | 23-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-63-NB | 23-01-2020 | 15:47 | periodieke controle | 23-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-63-NB | 6-12-2018 | 13:04 | periodieke controle | 20-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 16:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-03-2026 | 16:18 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 15:47 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 10-02-2023 | 15:47 | 429 | 5.*.48 | 3 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 10-02-2023 | 15:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 15:29 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 3-02-2022 | 15:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-02-2022 | 15:29 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 15:32 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 6-01-2021 | 15:32 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2021 | 15:32 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 6-01-2021 | 15:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2021 | 15:32 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 6-01-2021 | 15:32 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 15:47 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 23-01-2020 | 15:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-01-2020 | 15:47 | 429 | 5.*.48 | 4 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 23-01-2020 | 15:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 6-12-2018 | 13:04 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 6-12-2018 | 13:04 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-63-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-63-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 30-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-61-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-62-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-63-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-63-ND | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-63-NF | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 18-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-63-NG | Krone | Containercarrier | ? | 08-12-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-63-NH | Renders-has | FCCA08EY | Containercarrier | ? | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-63-NJ | Van ECK | UT-3BB | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-63-NK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-63-NL | Bulthuis | TSAA62 | Betonmixer | ? | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-63-NN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-03-2017 | 9 jaar | |
| OP-63-NP | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-63-NR | Broshuis | 4AOu-16-40 | Open laadvloer | ? | 12-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-63-NS | Nooteboom | OSD-37-03 | Open laadvloer | ? | 27-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-63-NT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 16-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-63-NV | Van ECK | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 09-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-63-NX | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-63-NY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-64-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-65-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-66-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-67-NB | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-68-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-69-NB | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.