OK-10-PY
Er rijden momenteel 147 Broshuis 2 Connect-2AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-2AKcc komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2026, dus sinds 1 maand en 1 dag.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Broshuis 2 Connect-2akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-2akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-2akcc | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-2akcc |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,36 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-10-PY | 21-02-2025 | 11:31 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-PY | 22-02-2024 | 16:34 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-PY | 27-02-2023 | 16:37 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-PY | 18-02-2022 | 12:46 | periodieke controle | 7-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-PY | 28-01-2021 | 13:36 | periodieke controle | 7-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-PY | 21-02-2020 | 16:23 | periodieke controle | 7-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-10-PY | 5-03-2019 | 15:51 | periodieke controle | 7-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 11:31 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2025 | 11:31 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 21-02-2025 | 11:31 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-02-2025 | 11:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 22-02-2024 | 16:34 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 22-02-2024 | 16:34 | 318 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd |
| 22-02-2024 | 16:34 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 27-02-2023 | 16:37 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 12:46 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 18-02-2022 | 12:46 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-02-2022 | 12:46 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 13:36 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-01-2021 | 13:36 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-01-2021 | 13:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 21-02-2020 | 16:23 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 21-02-2020 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2020 | 16:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2020 | 16:23 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 21-02-2020 | 16:23 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 21-02-2020 | 16:23 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-02-2020 | 16:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 5-03-2019 | 15:51 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 5-03-2019 | 15:51 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-03-2019 | 15:51 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-10-PY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-10-PY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-10-PG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 19-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-10-PJ | Tracon Trailers | TO 3 | Huifopbouw | ? | 15-07-2009 | 16,8 jaar |
| OK-10-PN | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 28-08-2008 | 17,6 jaar |
| OK-10-PY | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-10-PZ | Pacton | Tpd 342 | Open wagen | ? | 04-09-2008 | 27,4 jaar |
| OK-12-PY | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-13-PY | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-14-PY | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-16-PY | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 04-05-2010 | 16 jaar |
| OK-18-PY | Schmitz | S3SD22ECs | Open wagen | ? | 01-09-2008 | 19,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.