MN-BX-82
OLDTIMER
Er rijden momenteel 68 Zündapp 518-01's rond in Nederland. Deze 518-01 komt uit het jaar 1973 en is nu 53 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Zündapp 518-01 rijden er nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1967 en september 1973. De nieuwwaarde van deze Zündapp 518-01 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 december 2004. Het voertuig was toen 31 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Zündapp 518-01 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zündapp 518-01 | 1973
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Zündapp |
| Handelsbenaming | 518-01 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 6 kW (8.2 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 97cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 1973 |
| Leeftijd | 53 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 53 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 december 2004. Het voertuig was toen 31 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 90 kg |
| Massa rijklaar | 97 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,23 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Zündapp 518-01 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-BX-82 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-BX-82
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-BB-82 | KTM | 525 EXC | Onbekend | 10-11-2004 | 22,9 jaar |
| MN-BF-82 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 30-03-2005 | 22,6 jaar |
| MN-BG-82 | Yamaha | 2 WE | Onbekend | 24-09-2005 | 26,9 jaar |
| MN-BH-82 | BMW | R 1150 | Onbekend | 27-11-2004 | 24,1 jaar |
| MN-BJ-82 | BMW | R 1150 | Onbekend | 30-11-2004 | 21,8 jaar |
| MN-BL-82 | Ducati | Monster | Onbekend | 10-12-2004 | 21,7 jaar |
| MN-BR-82 | Aprilia | Absent | Onbekend | 10-12-2004 | 25,2 jaar |
| MN-BS-82 | Suzuki | DR-Z 400 | Onbekend | 12-02-2005 | 21,6 jaar |
| MN-BT-82 | BMW | R 1200 | Onbekend | 14-03-2005 | 21,5 jaar |
| MN-BV-82 | Honda | CBF600NA | Onbekend | 21-07-2005 | 21,1 jaar |
| MN-BX-81 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 21-12-2004 | 50,4 jaar |
| MN-BX-82 | Zündapp | 518-01 | Onbekend | 21-12-2004 | 53,3 jaar |
| MN-BX-85 | Harley-Davidson | XL 53C | Onbekend | 21-12-2004 | 23,5 jaar |
| MN-BX-86 | BMW | K 1200 | Onbekend | 07-01-2005 | 21,7 jaar |
| MN-BX-87 | BMW | R 1200 | Onbekend | 02-03-2005 | 21,5 jaar |
| MN-BX-88 | BMW | R 1200 | Onbekend | 17-03-2005 | 21,5 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 90 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio SKR 125 | 175 cm | 71 cm | 100 kg |
| Honda Z125MA | 171 cm | 76 cm | 100 kg |
| Honda MB-8 | - | - | 90 kg |
| Honda MSX125A | 176 cm | 73 cm | 100 kg |
| Piaggio ZIP | 171 cm | 68 cm | 90 kg |
| Suzuki UK 110 | 185 cm | 67 cm | 90 kg |
| Honda MSX125 | 176 cm | 76 cm | 100 kg |
| Piaggio M25 | 171 cm | 68 cm | 100 kg |
| Vespa 125 | - | - | 90 kg |
| Vespa GL-a | - | - | 90 kg |
| Vespa Sprint | - | - | 100 kg |
| Montesa Cota | - | - | 100 kg |
| Vespa GL-x | - | - | 90 kg |
| Honda Lead | - | - | 90 kg |
| Honda NSC110MPd | 193 cm | 69 cm | 100 kg |
| Vespa 150 | - | - | 90 kg |
| Piaggio Skipper | - | - | 90 kg |
| Vespa GL-b | - | - | 90 kg |
| Honda MT 80 | - | - | 100 kg |
| BMW CE 02 | 197 cm | 85 cm | 100 kg |
| Kreidler K53-402 | - | - | 80 kg |
| Sparta 200 | - | - | 100 kg |
| Suzuki RV 90 | - | - | 90 kg |
| Honda NSC110WH | - | - | 100 kg |
| Vespa Rally | - | - | 100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 1 september 2026.